用於礦井液壓支（zhī）架、油田開發、工程建築（zhù）、起重（chóng）運（yùn）輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注（zhù）塑（sù）機（jī）械、農業機（jī）械、各種機（jī）床以及各工業部門機（jī）械化、自動（dòng）化液壓係統中輸送具有一定壓（yā）力和溫度的石油基（如礦物油、可（kě）溶性油、液（yè）壓油、燃（rán）油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管外表出現（xiàn）裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原（yuán）因（yīn）是軟管在寒冷環境下受到（dào）彎曲。

(2) 軟管外表麵（miàn）出現鼓泡

軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡的原因是軟管生產（chǎn）質量不（bú）合格，或者（zhě）工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現（xiàn）破裂，其原因是軟管內通過高（gāo）壓液（yè）流時，內（nèi）膠被衝（chōng）蝕、擦傷，直至大麵（miàn）積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層（céng）嚴重變質，表麵出現微（wēi）裂這是軟管自然老（lǎo）化的表現。由於老化變質，外層不斷（duàn）氧化使其（qí）表（biǎo）麵覆蓋上一層臭（chòu）氧，隨著（zhe）時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受（shòu）到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內（nèi）膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品（pǐn）中由於加入（rù）增塑（sù）劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會（huì）使增塑劑溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠層嚴重變質（zhì），明（míng）顯發脹：軟管（guǎn）內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠（jiāo）材質（zhì）與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而（ér）變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂（liè），破口附近編織鋼絲生鏽軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附（fù）近（jìn）編織鋼（gāng）絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕（shí）性物質的作用（yòng）所致，削（xuē）弱了軟管強度，導致高壓時破（pò）裂。

(2) 軟（ruǎn）管加強層（céng）未生鏽，但加強（qiáng）層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加（jiā）強層（céng）生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主（zhǔ）要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的（de）故障：

(1) 軟管一處（chù）或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這（zhè）種現（xiàn）象的原因（yīn）主（zhǔ）要是係統壓力過高，超過了軟（ruǎn）管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管（guǎn）在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以（yǐ）上分析，今後在使用液壓軟管時應注意（yì）以下（xià）事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源（yuán），遠（yuǎn）離發動機排氣管的（de）表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變（biàn）質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵（miàn）發生摩擦的地方，應用軟（ruǎn）管夾或（huò）彈簧等保護（hù）裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應（yīng）大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段（duàn）。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相（xiàng）對運動的地（dì）方，也要保持軟管鬆弛，張緊（jǐn）的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安（ān）裝（zhuāng）過程中不要扭曲軟管（guǎn）。軟（ruǎn）管受到輕微扭轉就有（yǒu）可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應（yīng）將接（jiē）頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換（huàn）。