用於（yú）礦井液（yè）壓（yā）支架、油田開發、工程（chéng）建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山（shān）設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部（bù）門機械化、自動化液壓係統（tǒng）中輸送具有一定壓力和溫度的石（shí）油基（如礦物（wù）油、可（kě）溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水（shuǐ）基液（yè）體（如乳化液（yè）、油水乳（rǔ）濁液、水）等和液體（tǐ）傳動的（de）管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟（ruǎn）管外表出現裂紋的主要原因是（shì）軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管（guǎn）未破裂但大量滲油

軟（ruǎn）管大量滲油但未發現破裂（liè），其原因是軟管內通過（guò）高壓液流時，內膠被衝蝕（shí）、擦傷，直至（zhì）大（dà）麵積漏出鋼絲層導（dǎo）致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表（biǎo）麵出現微（wēi）裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質（zhì），外層不斷氧（yǎng）化使（shǐ）其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用（yòng）中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到（dào）這種情況（kuàng），應更換軟管（guǎn）。

2.內（nèi）膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管內膠（jiāo）層（céng）堅硬，並（bìng）有裂紋（wén）：主要原因是橡膠（jiāo）製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑（jì）溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹：軟（ruǎn）管內膠層嚴（yán）重變質，明顯（xiǎn）發（fā）脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管（guǎn）受到化學作用而變（biàn）質。

3.表現（xiàn）在加強（qiáng）層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼（gāng）絲生（shēng）鏽。這主要是由於該層受（shòu）潮濕或（huò）腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟（ruǎn）管強（qiáng）度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽（xiù），但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝（bāo）去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其（qí）主要原（yuán）因是軟管受到高頻衝（chōng）擊力的作用。

4.表現在破裂口處的（de）故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保（bǎo）持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高（gāo），超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破（pò）裂處出現扭轉

發（fā）生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受（shòu）到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後（hòu）在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布（bù）置要盡量避（bì）免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用（yòng）套管或保護（hù）屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表（biǎo）麵發（fā）生摩（mó）擦的地方，應用（yòng）軟管夾或彈簧等（děng）保護裝置（zhì），以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過（guò）小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應（yīng）有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟（ruǎn）管安裝時應避免（miǎn）處於拉（lā）緊狀態，即（jí）使軟管兩端沒有相對運動的地方（fāng），也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用（yòng）下會膨（péng）脹，強度降低（dī）。

（5）安（ān）裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降（jiàng）低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是（shì）將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管（guǎn）如配置在關鍵部件（jiàn）上，建（jiàn）議對（duì）其進行定期檢查或更換。