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聯係人:李經理
用於礦井液壓支架(jià)、油田開發、工(gōng)程建築、起(qǐ)重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農(nóng)業機械、各種機床以及各工業部門機械化(huà)、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基(如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油(yóu)、潤滑油)及水基液體(如乳化液、油水乳濁液、水)等和(hé)液體傳(chuán)動的管路(lù)。
故障分析:
1.外膠層(céng)的故障:
(1) 軟管外表出現裂紋
軟(ruǎn)管外(wài)表(biǎo)出現裂紋的主要原因是軟管在(zài)寒冷環境(jìng)下受到彎曲。
(2) 軟管外表麵出現鼓泡
軟管外表(biǎo)麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格,或者工(gōng)作時使(shǐ)用不當。
(3) 軟管未破裂但大量滲油
軟管大量滲油但未發現破裂,其原因是軟管內通過高壓液流(liú)時(shí),內膠被衝蝕、擦傷,直至大麵積漏出鋼絲層導致大(dà)量滲油。
(4) 軟管外膠層嚴重變質,表麵(miàn)出現微裂這是軟管自然(rán)老化的表現(xiàn)。由於老化變質,外層不斷氧化使其(qí)表麵(miàn)覆(fù)蓋上一層臭氧(yǎng),隨(suí)著時間延長(zhǎng)而加厚(hòu),軟管在(zài)使用中隻要受到輕微(wēi)彎(wān)曲,就會產生微小裂紋。遇到這(zhè)種情況,應更換軟管。
2.內膠層的故障:
(1) 軟管內膠層堅硬,並有裂紋(wén):主要原因是橡膠(jiāo)製品中由於加入增塑劑,使軟管柔韌可塑。但軟管過熱,會使增塑(sù)劑溢出。
(2) 軟管內膠層嚴重(chóng)變質,明顯發脹:軟管內膠層嚴重變質,明顯(xiǎn)發(fā)脹的(de)原(yuán)因是軟管內膠(jiāo)材質與液(yè)壓係統用(yòng)油不相容,軟管受到化(huà)學作用(yòng)而變(biàn)質。
3.表現在加強層的故障:
(1) 軟管破裂,破口附近(jìn)編織鋼絲生鏽軟管破(pò)裂,剝去外膠(jiāo)層檢查,發現(xiàn)破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作(zuò)用所致(zhì),削弱了軟管強度,導(dǎo)致(zhì)高(gāo)壓(yā)時破裂。
(2) 軟管加強層未生鏽,但加強層出現不(bú)規則斷絲現象。
軟管破裂,剝去外膠(jiāo)層未發現加強層生鏽,但(dàn)加強層長度方向出現不規則斷絲,其(qí)主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。
4.表現在破裂口處的(de)故障(zhàng):
(1) 軟管一處或多處破裂,裂口(kǒu)整齊,其它部位保持良好。
發生這種現象的原因主(zhǔ)要(yào)是係統壓力過高,超過了軟管的耐壓能(néng)力。
(2) 軟管破裂處出現扭轉
發生這種現象的原因是軟管在安裝或(huò)使用過程中受到過分的扭轉所致。
5.總(zǒng)結,通過以上分析,今(jīn)後在使用液(yè)壓軟管時應注意以下事項:
(1)軟管布置要(yào)盡量避免熱源,遠離(lí)發動(dòng)機排氣管的表現(xiàn)。必要(yào)時(shí)可采用套管或保護屏等裝置,以免軟(ruǎn)管受熱變質。
(2)軟管必(bì)須交叉或工作時可能與機(jī)械表麵發生摩擦的地方(fāng),應用軟管夾或彈簧等保護(hù)裝置,以免(miǎn)膠管(guǎn)外(wài)層受到損傷。
(3)軟管必須彎曲時,彎曲半徑不(bú)宜過小(xiǎo),應大於9倍外徑。膠管(guǎn)與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍(bèi)的(de)直線段(duàn)。
(4)軟管安裝時應避免處於拉緊狀態,即使軟管兩端沒有相對運動(dòng)的地方,也要保持軟管鬆弛,張(zhāng)緊(jǐn)的軟管在壓力作用下會膨(péng)脹,強度降低。
(5)安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭,裝(zhuāng)配(pèi)時(shí)應將接頭擰(nǐng)緊(jǐn)在軟管上,而不是將軟管擰緊在接頭上。
(6)軟管如配置在關鍵部件上(shàng),建議對其進行定期檢查或更換(huàn)。
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