全(quán)國服務熱線
用於礦井液(yè)壓支架、油(yóu)田開發、工程建築、起重運輸(shū)、冶金鍛壓、礦山設備、船(chuán)舶、注塑機械、農業機械、各種機床以(yǐ)及各工業部門(mén)機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油(yóu)基(jī)(如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油)及水基液體(如乳化液(yè)、油水乳濁液、水)等和液體(tǐ)傳動的管路。
故(gù)障分析:
1.外膠層的故障:
(1) 軟管外表出(chū)現裂紋
軟管(guǎn)外(wài)表出現裂紋(wén)的(de)主要原因(yīn)是軟管在寒冷(lěng)環境下受到彎曲。
(2) 軟(ruǎn)管外表麵(miàn)出現鼓泡
軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格,或(huò)者(zhě)工作時使用不當。
(3) 軟(ruǎn)管未破裂但大量滲油
軟管大量滲油但未發(fā)現破裂(liè),其原因是軟管內通過高壓液流時,內膠被衝蝕(shí)、擦傷(shāng),直至大麵積漏出鋼絲(sī)層導致大量滲油(yóu)。
(4) 軟管外膠層(céng)嚴重變質,表麵出現微(wēi)裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質,外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧,隨著時間延長而加厚,軟管在使用中隻要受到輕微彎曲,就會產生微小裂紋。遇(yù)到這種情況,應(yīng)更換軟(ruǎn)管。
2.內膠層的故障:
(1) 軟管內(nèi)膠層堅硬,並有裂紋:主要原因是(shì)橡膠製品中由於(yú)加入增塑劑,使軟管柔韌可塑(sù)。但軟管(guǎn)過熱,會使增塑劑溢出。
(2) 軟(ruǎn)管內膠層嚴重變質(zhì),明顯發脹(zhàng):軟管內膠層(céng)嚴重變質,明顯發脹的原因是軟(ruǎn)管內膠材質與(yǔ)液壓係統(tǒng)用油不相容,軟管受到化學作用而變質。
3.表現在加(jiā)強層的故障:
(1) 軟管破裂,破口附近編織鋼絲生鏽軟管(guǎn)破裂,剝去外膠層檢查(chá),發(fā)現破口附近編織(zhī)鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致,削弱了軟管強度,導致高壓時(shí)破裂。
(2) 軟(ruǎn)管加強層未生鏽,但加強層出現不規則斷絲現象。
軟管破裂,剝去外膠層未發現加強層生(shēng)鏽(xiù),但加強(qiáng)層長度方向出現不規(guī)則斷絲,其主要原因是軟管(guǎn)受到高頻衝(chōng)擊力的作用。
4.表現在破裂口處的故障:
(1) 軟管一處或多處破裂,裂口整齊,其它部位保持良好。
發生(shēng)這種現象的原因主(zhǔ)要是係統壓力過高,超過了軟管的耐壓能力。
(2) 軟管破裂處出現扭(niǔ)轉
發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程(chéng)中受(shòu)到過分的扭轉所致(zhì)。
5.總結,通過以上分析,今後在使用液壓(yā)軟管時應(yīng)注意以下事項:
(1)軟管布置要盡量避免熱源,遠離發動機排氣管的表現。必要(yào)時可采用(yòng)套管或(huò)保護屏(píng)等裝置,以免軟管受熱變質。
(2)軟管必須交叉或工作時可能(néng)與機械表麵發生摩擦的地方,應用軟管夾或彈簧等保護裝置,以免膠管外(wài)層受(shòu)到損傷。
(3)軟管必須彎曲時,彎曲半(bàn)徑不宜過小,應大於9倍外徑(jìng)。膠管與接頭連(lián)接處應有一段大於(yú)管子(zǐ)外徑(jìng)2倍的直線段。
(4)軟管(guǎn)安裝時(shí)應避免處於拉緊狀態,即使軟管兩端沒有(yǒu)相對運(yùn)動(dòng)的(de)地方,也要保持軟管鬆弛,張緊的軟管(guǎn)在壓力作用下會膨脹,強度降低(dī)。
(5)安裝過程中不要(yào)扭曲軟管。軟管受到輕微(wēi)扭轉就有可能使其強度(dù)降低和鬆(sōng)脫(tuō)接頭,裝配時應將接頭擰緊在軟管(guǎn)上,而不是將軟管擰緊在(zài)接頭上。
(6)軟管如配置在關鍵部件上,建(jiàn)議對其(qí)進行定期檢查或更換。