用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業（yè）機械（xiè）、各（gè）種（zhǒng）機床以（yǐ）及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力（lì）和（hé）溫度的石油基（如礦物油（yóu）、可溶（róng）性（xìng）油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水（shuǐ））等和（hé）液體傳動的管路（lù）。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外（wài）表（biǎo）出（chū）現裂紋（wén）

軟（ruǎn）管外表出現裂紋的（de）主要原因是軟管在寒冷環（huán）境下受到彎曲。

(2) 軟管（guǎn）外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出（chū）現鼓泡的原因是軟管生產質量（liàng）不合格，或者工作時使用不當（dāng）。

(3) 軟管（guǎn）未破裂但（dàn）大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過（guò）高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至（zhì）大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵（miàn）出現微裂這是軟管自然老化的（de）表現（xiàn）。由於老化變質，外層不斷氧化使（shǐ）其表麵（miàn）覆蓋上一層臭（chòu）氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就（jiù）會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換（huàn）軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原（yuán）因是橡膠（jiāo）製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出（chū）。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變（biàn）質（zhì），明顯發脹的原因是軟管內膠（jiāo）材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而（ér）變質（zhì）。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕（shī）或腐蝕（shí）性物質的作用所（suǒ）致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟（ruǎn）管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規（guī）則斷（duàn）絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力（lì）的（de）作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它（tā）部位（wèi）保持良好。

發生（shēng）這種現象的原因（yīn）主要是係統（tǒng）壓力過（guò）高，超過（guò）了軟管（guǎn）的耐壓能力。

(2) 軟管（guǎn）破裂處出現扭轉

發生這（zhè）種現象的原因是軟（ruǎn）管在安（ān）裝（zhuāng）或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以（yǐ）上分析，今後在（zài）使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟（ruǎn）管（guǎn）布置要盡（jìn）量避免熱源，遠離發動機排（pái）氣管的表現。必要時可采用套（tào）管或保護屏等裝置，以免（miǎn）軟管受熱變質。

（2）軟管必（bì）須交叉（chā）或（huò）工作時可能與機械（xiè）表麵發（fā）生摩擦的地方，應用軟管夾或彈（dàn）簧等保護（hù）裝置（zhì），以（yǐ）免膠管外層（céng）受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎（wān）曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭（tóu）連接處應有一段大（dà）於管子外徑2倍的（de）直線段。

（4）軟管安裝時（shí）應避免處於拉緊狀態（tài），即使軟管兩端沒有（yǒu）相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作（zuò）用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要（yào）扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊（jǐn）在軟管上，而不是將軟（ruǎn）管擰緊在（zài）接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢（jiǎn）查或更換。