全國服務熱線
用於(yú)礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦(kuàng)山設備(bèi)、船舶、注塑(sù)機械、農業機械、各種機床以及各工業(yè)部門機械化、自動化液壓係統中輸(shū)送(sòng)具有一定(dìng)壓力和溫度的石油(yóu)基(如礦物油、可溶性(xìng)油、液壓油、燃油、潤滑油)及水基液體(如乳化(huà)液、油水乳濁(zhuó)液、水(shuǐ))等(děng)和液體傳動的管路。
故障分析:
1.外膠層的故障:
(1) 軟管外(wài)表出(chū)現(xiàn)裂紋
軟管外表出現裂紋的主(zhǔ)要(yào)原因是軟管在寒冷環(huán)境下受到彎曲。
(2) 軟管外表麵出(chū)現鼓泡(pào)
軟管外表麵出(chū)現鼓泡的原因是軟管(guǎn)生產質量不(bú)合格,或者工作時使用不當。
(3) 軟管未破裂(liè)但大量滲油
軟管大量(liàng)滲油但未發現破裂,其原因是軟管內通過高壓液流時,內膠被衝蝕、擦傷,直至大麵積漏出鋼(gāng)絲層導致大量(liàng)滲(shèn)油。
(4) 軟管外膠層嚴重變質,表麵出現微(wēi)裂這是軟管自然老(lǎo)化的表現。由於老化變質,外層不斷氧(yǎng)化使其表麵覆蓋上一層臭氧,隨著時間延長而加厚,軟管在(zài)使用中隻要受到輕微彎曲,就會產(chǎn)生微小裂紋。遇到這種情況,應更換軟(ruǎn)管。
2.內膠層的故障:
(1) 軟管內膠層堅硬,並有裂紋:主要原因是橡膠(jiāo)製品中由於(yú)加入增塑劑,使軟管柔韌可塑。但軟管過熱,會使增(zēng)塑劑溢出。
(2) 軟管內(nèi)膠(jiāo)層嚴重變質,明(míng)顯發脹:軟管內膠(jiāo)層(céng)嚴重變質,明顯發脹的(de)原因是軟(ruǎn)管內膠材質與液壓係統用油不相容,軟管(guǎn)受到化學作用而變(biàn)質。
3.表現在加強層的故障:
(1) 軟管破(pò)裂,破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂,剝去外膠層檢查,發現破口附近編織鋼絲(sī)生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致,削弱了軟管強度,導(dǎo)致高壓時破裂。
(2) 軟(ruǎn)管加強層未生鏽,但加強層(céng)出現不規則斷絲現(xiàn)象。
軟管破裂,剝去外膠層未發現加強層生鏽,但加強層長度方向出現不規則斷絲,其主(zhǔ)要原因是軟(ruǎn)管(guǎn)受(shòu)到(dào)高頻衝(chōng)擊力的作用。
4.表現在破裂口處的故障:
(1) 軟管一處(chù)或多處破裂,裂(liè)口整齊,其(qí)它部位保持良好。
發生這種現象的原因(yīn)主要是係統壓力過高,超過了軟管的耐壓能(néng)力(lì)。
(2) 軟管破裂處出(chū)現扭轉
發生這種現象的原(yuán)因是(shì)軟管在安裝或使用過程中受到過分的(de)扭轉所致。
5.總結,通(tōng)過以上分析,今後在使用液壓軟管時應注意以下事項:
(1)軟管布置要(yào)盡量避免熱源,遠離發動機排氣管的表現。必要時(shí)可采用套管或保護屏等裝置,以免軟管受熱變(biàn)質。
(2)軟管必須交叉或工作時可能與(yǔ)機械表麵發生摩擦的(de)地方,應用軟管夾或彈簧等保護(hù)裝置,以免膠管外層受到損傷(shāng)。
(3)軟管必須(xū)彎曲時,彎曲半徑不宜過小,應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的(de)直線段。
(4)軟管安裝時應避免處於拉緊狀態,即使軟(ruǎn)管(guǎn)兩(liǎng)端沒有相對運動的地方,也要保持軟(ruǎn)管鬆弛,張緊的軟管在壓力作用下會膨脹,強度降低。
(5)安裝過程中(zhōng)不(bú)要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使(shǐ)其強(qiáng)度降低和鬆脫接(jiē)頭,裝配時應將接頭擰緊在軟管上,而不是將軟管擰緊在接頭上。
(6)軟管如配置在關鍵部件上,建議對其進行定期檢查或更換。