用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起（qǐ）重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械（xiè）化、自動化（huà）液壓係統中輸（shū）送具有一定壓力和溫度（dù）的石油基（如礦（kuàng）物油、可溶（róng）性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基（jī）液體（如乳化液、油水乳濁液（yè）、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡（pào）

軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或（huò）者工作（zuò）時使用（yòng）不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油（yóu）但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液（yè）流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲（shèn）油。

(4) 軟管外膠（jiāo）層嚴重變質（zhì），表麵出現微裂這是軟管自然老（lǎo）化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆（fù）蓋上一層臭氧，隨著（zhe）時間延長而加厚，軟管（guǎn）在使用中（zhōng）隻要受到輕微彎曲，就會產生微小（xiǎo）裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層（céng）的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於（yú）加入增塑劑（jì），使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增（zēng）塑劑溢出。

(2) 軟管（guǎn）內膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹（zhàng）：軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發（fā）脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現（xiàn）在加強（qiáng）層的故障：

(1) 軟管破裂（liè），破口附（fù）近編織鋼（gāng）絲生鏽軟管（guǎn）破裂，剝（bāo）去外膠層檢查，發現破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於（yú）該（gāi）層受潮濕或腐（fǔ）蝕性物質的（de）作用所致，削弱了軟管強（qiáng）度，導致高壓時（shí）破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象（xiàng）。

軟管破裂（liè），剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲（sī），其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它（tā）部位保持良好（hǎo）。

發生（shēng）這種現象的原因主（zhǔ）要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓（yā）能力。

(2) 軟管破裂（liè）處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析（xī），今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟（ruǎn）管布（bù）置要盡量避免熱源，遠離發動機排（pái）氣管的表現。必要時可采用套管或保（bǎo）護屏等裝置，以免軟管受（shòu）熱變質。

（2）軟管必須交（jiāo）叉或工作時可能（néng）與機（jī）械表麵發生摩擦（cā）的地方，應用軟管夾（jiá）或彈簧等（děng）保護裝置，以免（miǎn）膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不（bú）宜過小，應大於9倍外徑。膠管（guǎn）與接頭連接處應有一段大於（yú）管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝（zhuāng）時應（yīng）避免處於拉緊（jǐn）狀態，即使軟管兩（liǎng）端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的（de）軟管在壓力作用下會（huì）膨脹，強（qiáng）度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有（yǒu）可能使（shǐ）其強度降（jiàng）低和鬆脫接頭，裝配時（shí）應將接頭擰緊在軟管上，而（ér）不（bú）是（shì）將軟管擰緊（jǐn）在接頭上。

（6）軟管如（rú）配置在關鍵部（bù）件上，建議對其進行定期檢查或更換。