用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機（jī）械、各（gè）種機床以（yǐ）及各工業部門機械化、自動化（huà）液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液（yè）體（如乳化液、油水乳濁液、水）等（děng）和（hé）液體傳動的管路。

故障分析（xī）：

1.外（wài）膠層的故障：

(1) 軟管外（wài）表出現裂紋

軟管外表出現裂紋（wén）的（de）主要原因是軟管在寒冷（lěng）環（huán）境下受到彎曲（qǔ）。

(2) 軟管外表（biǎo）麵出（chū）現鼓泡

軟管外（wài）表麵出現鼓泡的原因是（shì）軟管生產（chǎn）質量不（bú）合格，或者工作時使用（yòng）不當（dāng）。

(3) 軟管未破裂但大（dà）量滲（shèn）油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓（yā）液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直（zhí）至大（dà）麵積漏出（chū）鋼絲層導致大量（liàng）滲油（yóu）。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現（xiàn）微裂這是（shì）軟管自然（rán）老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭（chòu）氧（yǎng），隨（suí）著時間延（yán）長而加厚，軟（ruǎn）管在使用中隻要受到輕微彎曲，就（jiù）會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層（céng）堅硬（yìng），並有裂紋：主要原（yuán）因是橡膠製（zhì）品中由於加入增塑劑，使軟管（guǎn）柔韌可塑（sù）。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹：軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內（nèi）膠材質與（yǔ）液壓係統用油不相容，軟管受到化學（xué）作用而變質。

3.表現在加強層的（de）故障：

(1) 軟管破裂，破口（kǒu）附近（jìn）編織鋼絲（sī）生（shēng）鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現（xiàn）破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該（gāi）層受潮濕或腐蝕性物質的（de）作用所致，削弱了軟管強度，導致（zhì）高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發（fā）現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作（zuò）用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破（pò）裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發（fā）生這種現象的（de）原因主要是係統壓力過高，超過（guò）了軟管的耐壓（yā）能力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂（liè）處出（chū）現扭轉

發生這種（zhǒng）現象的原因是軟管在（zài）安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結（jié），通過以（yǐ）上（shàng）分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離（lí）發動機排（pái）氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏（píng）等裝置，以免軟管受（shòu）熱變質。

（2）軟管必須交叉（chā）或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟（ruǎn）管夾（jiá）或彈簧等保護裝置，以（yǐ）免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必（bì）須彎曲時，彎（wān）曲半徑不宜過（guò）小，應大於9倍外徑。膠管與接（jiē）頭連接處應有一段大於管子（zǐ）外徑2倍的（de）直線段。

（4）軟（ruǎn）管安裝時應避（bì）免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地（dì）方，也要保（bǎo）持軟管鬆弛，張緊的（de）軟管在壓力作（zuò）用下（xià）會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中（zhōng）不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫（tuō）接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接（jiē）頭（tóu）上。

（6）軟管如（rú）配（pèi）置在關鍵（jiàn）部件上，建議對其進行定（dìng）期檢（jiǎn）查或更換。