用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化（huà）、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石（shí）油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤（rùn）滑油）及水基液體（如乳（rǔ）化液、油（yóu）水乳濁液、水）等和液體傳（chuán）動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外（wài）表出現裂紋

軟管外（wài）表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡（pào）

軟管（guǎn）外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量（liàng）不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油（yóu）但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕（shí）、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠（jiāo）層嚴重（chóng）變質（zhì），表麵出現微裂這是軟管自（zì）然老化的表現。由於（yú）老化變質，外層（céng）不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時（shí）間延（yán）長而加厚，軟管在使用（yòng）中隻要受到輕微（wēi）彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應（yīng）更換軟管。

2.內（nèi）膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層堅硬（yìng），並（bìng）有裂紋：主要原因是橡膠（jiāo）製品中由於加入增塑（sù）劑（jì），使（shǐ）軟（ruǎn）管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管（guǎn）內膠層嚴重變（biàn）質（zhì），明顯發脹（zhàng）：軟管內膠層嚴重變質，明（míng）顯發（fā）脹的原因是軟管內膠材（cái）質與液壓係統用油不（bú）相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表（biǎo）現在加強層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管破裂，破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查（chá），發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受（shòu）潮濕（shī）或腐蝕性物質（zhì）的作用所致（zhì），削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟（ruǎn）管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象（xiàng）。

軟管破裂，剝（bāo）去外膠層未發（fā）現加強層生鏽（xiù），但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主（zhǔ）要原因是（shì）軟管受（shòu）到（dào）高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口（kǒu）處的故障（zhàng）：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種（zhǒng）現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟（ruǎn）管的耐（nài）壓能力。

(2) 軟管破裂處（chù）出現扭轉

發生這（zhè）種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到（dào）過分的扭轉所致。

5.總結，通過（guò）以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下（xià）事項：

（1）軟管布置要盡量避（bì）免熱源，遠離發動（dòng）機排氣管的（de）表現。必（bì）要時（shí）可采用套管或保護屏（píng）等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生（shēng）摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置（zhì），以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管（guǎn）必須彎曲時，彎曲半（bàn）徑不宜過小，應大於（yú）9倍外徑。膠管與（yǔ）接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直（zhí）線（xiàn）段。

（4）軟管安裝時應避免（miǎn）處於拉緊狀（zhuàng）態，即使軟管兩端沒有相對運動的（de）地方（fāng），也要（yào）保持軟管鬆弛，張緊（jǐn）的軟管在壓力（lì）作用下（xià）會膨脹，強（qiáng）度降低（dī）。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將（jiāng）接頭（tóu）擰緊在（zài）軟管（guǎn）上，而不是將（jiāng）軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更（gèng）換。