用於礦井液壓支架、油（yóu）田（tián）開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定（dìng）壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液（yè）壓油、燃油、潤滑油）及水（shuǐ）基液體（如乳化液、油水乳濁液（yè）、水）等和液體傳動的管路。

故障（zhàng）分析：

1.外膠（jiāo）層的故（gù）障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原（yuán）因是（shì）軟管在寒冷環境下（xià）受到（dào）彎（wān）曲。

(2) 軟管外（wài）表麵（miàn）出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生（shēng）產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高（gāo）壓（yā）液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵（miàn）積漏出鋼絲層導致（zhì）大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表（biǎo）麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用（yòng）中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要（yào）原因是橡膠製品中由（yóu）於加入增塑劑（jì），使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增（zēng）塑劑溢出。

(2) 軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹：軟（ruǎn）管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發（fā）脹的原因是軟管內（nèi）膠材質與液壓係（xì）統（tǒng）用油不相容，軟管受到化學作（zuò）用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂（liè），剝去外膠層檢查，發現（xiàn）破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致（zhì），削弱（ruò）了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲（sī）現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加（jiā）強層長度方向出現不（bú）規則斷絲（sī），其主要（yào）原因是軟管受到高頻衝擊（jī）力的作用。

4.表現（xiàn）在破裂口處的故障：

(1) 軟（ruǎn）管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良（liáng）好。

發（fā）生這種現象的原因主要是係統壓力過（guò）高，超過了軟管的（de）耐壓能（néng）力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這（zhè）種（zhǒng）現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過（guò）以上分析（xī），今後在（zài）使用液壓軟管時應注意以下（xià）事項：

（1）軟管布置要（yào）盡量避（bì）免（miǎn）熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可（kě）采（cǎi）用套（tào）管或保護屏等裝置，以免軟管受（shòu）熱變質。

（2）軟管（guǎn）必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦（cā）的地方，應（yīng）用軟管（guǎn）夾或彈（dàn）簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎（wān）曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭（tóu）連接處應有一段大於管子外（wài）徑2倍（bèi）的直線（xiàn）段。

（4）軟管安裝時應避免處於（yú）拉緊狀態，即使軟管（guǎn）兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在（zài）壓力（lì）作（zuò）用下會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安裝過程中不要扭（niǔ）曲（qǔ）軟管（guǎn）。軟管受到輕（qīng）微扭轉就有可能（néng）使其強度降低（dī）和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部（bù）件上，建議對其進行定期檢查或更換。