用於礦（kuàng）井液壓支架、油田開發、工程建築、起（qǐ）重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化（huà）液壓（yā）係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油（yóu）基（如礦物油（yóu）、可溶性油（yóu）、液壓油、燃（rán）油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液（yè）、水）等和液體（tǐ）傳動的管（guǎn）路。

故障分析：

1.外膠層（céng）的（de）故障：

(1) 軟管外表出現（xiàn）裂紋

軟管外表出現裂紋的（de）主要原因是（shì）軟（ruǎn）管（guǎn）在寒（hán）冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外（wài）表（biǎo）麵出現鼓泡的（de）原因是軟管生產質量不合格，或者工作（zuò）時使用不當。

(3) 軟管未（wèi）破裂但大（dà）量滲油

軟管大量滲油但未（wèi）發現破裂，其原因是軟管內通過（guò）高壓液流時，內膠（jiāo）被衝蝕、擦（cā）傷，直至大（dà）麵（miàn）積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質（zhì），表（biǎo）麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老（lǎo）化變質，外層（céng）不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻（zhī）要受到輕微（wēi）彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟（ruǎn）管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋（wén）：主要原因是橡膠製品中由（yóu）於加入增塑劑，使（shǐ）軟管柔韌可塑。但軟（ruǎn）管過熱（rè），會使增塑劑溢出。

(2) 軟管（guǎn）內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發（fā）脹：軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容（róng），軟管受到（dào）化學作用而變質（zhì）。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查（chá），發現破口（kǒu）附近編（biān）織鋼絲生鏽（xiù）。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所（suǒ）致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未（wèi）生（shēng）鏽（xiù），但加強層出（chū）現不（bú）規（guī）則斷絲現象（xiàng）。

軟管破裂，剝（bāo）去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方（fāng）向（xiàng）出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破（pò）裂，裂口整齊，其它（tā）部位保持良好（hǎo）。

發生這種現象的原因主要（yào）是係統壓力過高，超（chāo）過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發（fā）生這種現象的原因是軟管在安裝或使用（yòng）過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使（shǐ）用液壓軟管時應注意以下事項（xiàng）：

（1）軟管（guǎn）布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免（miǎn）軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保（bǎo）護裝置，以免（miǎn）膠管外層（céng）受到損傷。

（3）軟管必（bì）須彎曲（qǔ）時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段（duàn）大（dà）於管子外徑2倍（bèi）的直線段。

（4）軟管（guǎn）安裝時應（yīng）避免處於拉緊狀（zhuàng）態（tài），即使軟管兩端沒有（yǒu）相對運動的地方，也要保持軟管（guǎn）鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨（péng）脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有（yǒu）可（kě）能使其強度降低和（hé）鬆（sōng）脫接頭，裝（zhuāng）配時應將接頭擰緊（jǐn）在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部（bù）件上，建議對其進行定期檢查或更換（huàn）。