用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部（bù）門機械化、自（zì）動化液壓係統中輸送具有一定（dìng）壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基（jī）液體（tǐ）（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故（gù）障：

(1) 軟管外表出（chū）現裂紋（wén）

軟管外表出現裂紋的主要（yào）原因是軟管（guǎn）在寒（hán）冷環境下受到（dào）彎曲（qǔ）。

(2) 軟管（guǎn）外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出（chū）現鼓泡的原因（yīn）是軟管生產質量不合格，或（huò）者工作時使用不當。

(3) 軟管未（wèi）破裂但大量滲油（yóu）

軟管大量滲油但未發現破裂（liè），其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠（jiāo）被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導（dǎo）致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現（xiàn）微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧（yǎng），隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到（dào）輕微彎曲，就會產生微小裂紋（wén）。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品（pǐn）中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出（chū）。

(2) 軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的（de）原因是軟管內膠（jiāo）材質（zhì）與液壓係統用油不相容（róng），軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故（gù）障：

(1) 軟管破裂，破口附近編（biān）織鋼絲生鏽軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽。這（zhè）主要是由於該層受潮（cháo）濕（shī）或腐蝕性物質的作（zuò）用所（suǒ）致，削弱了軟管強度，導（dǎo）致高壓時破（pò）裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加（jiā）強（qiáng）層出現不規則斷（duàn）絲現（xiàn）象。

軟管破裂，剝去外膠層未發（fā）現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲（sī），其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在（zài）破裂口處的（de）故障：

(1) 軟管一處或（huò）多處破裂，裂口整齊，其它部位保持（chí）良好。

發（fā）生這種現象的原因主要是係統壓力過高（gāo），超過了軟（ruǎn）管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭（niǔ）轉

發生這種現象（xiàng）的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所（suǒ）致。

5.總結，通過以（yǐ）上分（fèn）析（xī），今（jīn）後在使用液（yè）壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要（yào）盡量避免熱源（yuán），遠離發動（dòng）機（jī）排氣管的表現。必要時可采用套管（guǎn）或保護屏等裝（zhuāng）置，以免軟管受熱（rè）變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表（biǎo）麵發生摩擦的（de）地（dì）方，應用軟管（guǎn）夾或彈簧等保護裝（zhuāng）置，以免膠（jiāo）管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時（shí），彎曲半徑（jìng）不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有（yǒu）一段大於管子外徑2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟管安裝（zhuāng）時（shí）應避（bì）免處（chù）於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的（de）地方，也要保持（chí）軟管鬆弛，張（zhāng）緊的軟管在壓力作用（yòng）下會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安裝（zhuāng）過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭（niǔ）轉就有可能使其強（qiáng）度降低和鬆脫（tuō）接（jiē）頭（tóu），裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟（ruǎn）管擰緊在接頭上（shàng）。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行（háng）定期檢查或更換。