用於礦井液壓支架、油田開發、工程（chéng）建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機（jī）械、各種機床以（yǐ）及各工業（yè）部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可（kě）溶性（xìng）油（yóu）、液（yè）壓油、燃油、潤滑油）及（jí）水（shuǐ）基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管（guǎn）路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）外表出現裂紋

軟管外（wài）表出現裂紋的主要原因是軟管在（zài）寒冷環境下受到彎（wān）曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡的原因是（shì）軟管生產質量（liàng）不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂但大量滲（shèn）油

軟管（guǎn）大量滲油（yóu）但未發（fā）現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝（chōng）蝕（shí）、擦（cā）傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量（liàng）滲油。

(4) 軟管（guǎn）外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不（bú）斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚（hòu），軟管在使用中隻要受到輕（qīng）微彎曲，就會產生（shēng）微小（xiǎo）裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內（nèi）膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加（jiā）入增塑劑，使（shǐ）軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會（huì）使增塑劑溢出（chū）。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是（shì）軟管內膠材（cái）質與液壓係統用油不相容（róng），軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障（zhàng）：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是（shì）由於該層受潮濕或腐蝕性物（wù）質的作用所致，削弱了軟管強度，導致（zhì）高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未（wèi）生鏽，但加（jiā）強層出現不規則斷絲現象（xiàng）。

軟（ruǎn）管破（pò）裂，剝去外膠層未發（fā）現加強層生鏽，但加強（qiáng）層（céng）長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到（dào）高頻衝擊力的作用。

4.表現在（zài）破裂口處的故（gù）障：

(1) 軟管一（yī）處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持（chí）良好（hǎo）。

發生這種（zhǒng）現象的原因主要是（shì）係（xì）統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處（chù）出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用（yòng）過程（chéng）中受到過分（fèn）的扭（niǔ）轉所致。

5.總結，通過（guò）以上分（fèn）析，今後在使用液壓軟管時應（yīng）注意以（yǐ）下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管（guǎn）的表現。必（bì）要（yào）時可采用套管或保護屏等裝置（zhì），以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交（jiāo）叉或工作時可能與機械（xiè）表麵發生摩擦的地方，應用軟管（guǎn）夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到（dào）損傷。

（3）軟（ruǎn）管必（bì）須（xū）彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應（yīng）大於9倍外徑（jìng）。膠管（guǎn）與接頭連接處（chù）應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安（ān）裝時（shí）應（yīng）避（bì）免處於拉（lā）緊狀態，即使軟管（guǎn）兩端沒有相對運動（dòng）的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作（zuò）用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉（zhuǎn）就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭（tóu）上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議（yì）對（duì）其進行定期檢查或更換。