用於礦井液壓支架、油田開發、工程建（jiàn）築、起重運輸、冶（yě）金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床（chuáng）以及各工業部（bù）門機械化、自動化液壓係統中輸送具有（yǒu）一定壓（yā）力（lì）和溫度的石油基（如礦物油、可溶（róng）性油、液壓油（yóu）、燃油（yóu）、潤（rùn）滑油）及水基（jī）液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等（děng）和液體傳動的管（guǎn）路。

故障分析：

1.外膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管（guǎn）外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的（de）主要原因是軟管在寒冷環境（jìng）下受到彎曲。

(2) 軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未（wèi）發現破裂，其原因（yīn）是軟管內通過高壓液流時，內（nèi）膠被衝蝕（shí）、擦傷，直至大（dà）麵積漏（lòu）出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表（biǎo）麵出現微裂這是軟管（guǎn）自然老化的表現。由於老化變質（zhì），外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟（ruǎn）管在使用中隻要受（shòu）到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇（yù）到這種情（qíng）況，應更換（huàn）軟管（guǎn）。

2.內膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加（jiā）入增塑劑，使軟管柔（róu）韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠（jiāo）層嚴（yán）重變質（zhì），明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠（jiāo）材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強（qiáng）層（céng）的故障：

(1) 軟管破（pò）裂（liè），破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外（wài）膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽（xiù）。這主要是由於該層受潮濕或腐（fǔ）蝕性物質的（de）作用所致（zhì），削弱了（le）軟管強度（dù），導致高（gāo）壓時破裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層未生（shēng）鏽，但加強層出現不（bú）規則斷絲現象。

軟管（guǎn）破裂，剝去外（wài）膠層未發現加強（qiáng）層（céng）生鏽，但加強層長（zhǎng）度方向出現不規（guī）則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊（jī）力的作用（yòng）。

4.表現在（zài）破裂口處的故障（zhàng）：

(1) 軟管一處或多處破裂（liè），裂（liè）口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的（de）耐（nài）壓能力。

(2) 軟管破裂（liè）處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致（zhì）。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注（zhù）意以下事（shì）項：

（1）軟管布（bù）置（zhì）要盡量避免熱源，遠離發動機排氣（qì）管的表現。必要時可采用套管（guǎn）或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質（zhì）。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發（fā）生（shēng）摩（mó）擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保（bǎo）護（hù）裝置，以免膠管外層（céng）受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不（bú）宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應（yīng）有一段（duàn）大於管（guǎn）子外（wài）徑2倍的（de）直線段（duàn）。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟（ruǎn）管兩端沒有相對運動的地方，也（yě）要保（bǎo）持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強（qiáng）度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭（tóu），裝配時應將接頭擰（nǐng）緊在軟管上，而不（bú）是將軟管擰緊（jǐn）在接頭上。

（6）軟管如配（pèi）置在關鍵部件（jiàn）上，建議對其進行定期檢查或更換。