用於（yú）礦井液（yè）壓支架、油田開發、工（gōng）程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦（kuàng）山設（shè）備、船舶、注（zhù）塑機械、農業機械、各種機（jī）床以及各工業部門機械化、自動化液壓（yā）係統中輸（shū）送具有一定壓力和溫度的石油基（如（rú）礦物油、可溶性（xìng）油、液壓（yā）油、燃（rán）油、潤（rùn）滑油）及水基液體（如（rú）乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的（de）故障：

(1) 軟管外表出現（xiàn）裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受（shòu）到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡的原因是軟管（guǎn）生產（chǎn）質量不合格，或者工作（zuò）時（shí）使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲（shèn）油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是（shì）軟管（guǎn）內通過高壓液流（liú）時，內膠被衝蝕、擦（cā）傷，直至大麵積（jī）漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變（biàn）質（zhì），表麵出現微裂這是軟管自然老（lǎo）化的表現。由於老化變（biàn）質，外層（céng）不（bú）斷氧化使其表麵覆蓋（gài）上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻（zhī）要受到輕微彎曲（qǔ），就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應（yīng）更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑（sù）劑溢出。

(2) 軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹：軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發（fā）脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用（yòng）而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽（xiù）。這主要是由於該層受潮濕或（huò）腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則（zé）斷（duàn）絲現（xiàn）象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加（jiā）強層生鏽，但加強層長度方向出（chū）現不（bú）規則斷（duàn）絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟（ruǎn）管一處或多處破裂（liè），裂（liè）口整齊，其它（tā）部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高（gāo），超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處（chù）出現扭轉（zhuǎn）

發生這種（zhǒng）現象的原因是軟管在安（ān）裝或（huò）使用過程（chéng）中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管（guǎn）布置要盡量避免熱源，遠離發動機（jī）排氣管的表（biǎo）現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必（bì）須交叉或工作時可能與（yǔ）機械表麵發生摩擦的（de）地方，應用軟管夾或（huò）彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損（sǔn）傷。

（3）軟管必須彎曲時（shí），彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑（jìng）。膠管與接頭連（lián）接（jiē）處應有（yǒu）一段大於管子外徑（jìng）2倍的（de）直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動（dòng）的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下（xià）會膨脹，強度（dù）降（jiàng）低。

（5）安裝（zhuāng）過程中不要扭曲軟管（guǎn）。軟管受（shòu）到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆（sōng）脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟（ruǎn）管（guǎn）上，而不（bú）是將軟管擰緊在（zài）接（jiē）頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。