用於礦（kuàng）井液壓支架、油田（tián）開發、工程建築、起（qǐ）重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械（xiè）、農業機械、各（gè）種機床以及各工業部門機械化、自動（dòng）化液壓係統中（zhōng）輸送具有一定壓力和溫度的石（shí）油基（如礦物油、可溶性油、液壓油（yóu）、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁（zhuó）液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外（wài）表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要（yào）原因是（shì）軟管在寒冷（lěng）環境（jìng）下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原（yuán）因是軟管生產質量不（bú）合格，或者工作時（shí）使（shǐ）用不當。

(3) 軟管未破裂但（dàn）大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是（shì）軟管內通過高壓液流時，內膠（jiāo）被衝蝕、擦傷，直至（zhì）大麵（miàn）積漏出鋼絲層導致大量（liàng）滲油。

(4) 軟管外膠層（céng）嚴重變質，表（biǎo）麵出現微（wēi）裂這是軟（ruǎn）管自然老化的表現。由於（yú）老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨（suí）著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕（qīng）微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故（gù）障：

(1) 軟管內膠（jiāo）層堅硬，並有（yǒu）裂（liè）紋：主要原（yuán）因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑（sù）劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹的原因（yīn）是軟管內（nèi）膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表（biǎo）現在加強（qiáng）層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟（ruǎn）管（guǎn）破裂，剝去外膠層檢查，發現破口（kǒu）附（fù）近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層（céng）受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削（xuē）弱（ruò）了軟（ruǎn）管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未（wèi）生鏽，但加強層出現不規則（zé）斷絲現象。

軟管破裂（liè），剝去外膠層未發（fā）現加強層生鏽，但加（jiā）強層長度方向出現不規則（zé）斷絲，其主要原因（yīn）是軟管（guǎn）受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管（guǎn）一處或多（duō）處破裂，裂口（kǒu）整（zhěng）齊，其（qí）它部（bù）位保持（chí）良好。

發生（shēng）這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力（lì）。

(2) 軟管破裂處出（chū）現扭轉

發生這種現象的原因是（shì）軟管在安裝或使用（yòng）過程中受到過分（fèn）的扭轉（zhuǎn）所致。

5.總結（jié），通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟（ruǎn）管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套（tào）管或保護屏等裝（zhuāng）置（zhì），以（yǐ）免（miǎn）軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械（xiè）表麵發（fā）生摩擦的（de）地方（fāng），應（yīng）用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎（wān）曲時，彎曲半徑不宜過小（xiǎo），應大（dà）於9倍外（wài）徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩（liǎng）端（duān）沒有（yǒu）相對運動的地方，也要（yào）保持軟管（guǎn）鬆弛，張緊的軟管在（zài）壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭（niǔ）曲軟管。軟管受到輕微扭（niǔ）轉就（jiù）有可（kě）能（néng）使其強度降低和鬆脫接頭，裝（zhuāng）配時應（yīng）將（jiāng）接頭擰緊在軟管上，而不（bú）是將軟（ruǎn）管擰緊在接頭上。

（6）軟管如（rú）配置在（zài）關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或（huò）更（gèng）換（huàn）。