用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓（yā）、礦山設備、船舶、注塑（sù）機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統（tǒng）中輸送具有（yǒu）一定壓力和溫度的（de）石油基（如礦物油、可溶（róng）性油（yóu）、液壓油、燃（rán）油、潤滑油）及（jí）水基液體（如乳（rǔ）化液、油水乳濁液、水）等和（hé）液（yè）體傳動的管路。

故（gù）障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的（de）主要（yào）原因是軟管在（zài）寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外（wài）表麵出現（xiàn）鼓泡

軟（ruǎn）管外表麵出現鼓（gǔ）泡的原因是軟管生產質量（liàng）不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟（ruǎn）管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷（shāng），直至（zhì）大（dà）麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵（miàn）出現微裂這是軟管自然老化的表（biǎo）現。由於老化變質，外層不（bú）斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延（yán）長而加（jiā）厚，軟管在使（shǐ）用（yòng）中隻要（yào）受（shòu）到輕微彎（wān）曲，就會產生微小裂紋。遇（yù）到這種情況，應更換軟管。

2.內（nèi）膠層的故（gù）障：

(1) 軟管（guǎn）內（nèi）膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品（pǐn）中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑（sù）。但軟管（guǎn）過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管（guǎn）內膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重（chóng）變（biàn）質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受（shòu）到化學（xué）作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破（pò）口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝（bāo）去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這（zhè）主要是由於該層（céng）受潮濕或（huò）腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加（jiā）強層出現不規則斷（duàn）絲（sī）現象。

軟管破裂（liè），剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出（chū）現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高（gāo）頻衝擊力的作用。

4.表現（xiàn）在（zài）破裂（liè）口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破（pò）裂，裂口（kǒu）整齊，其它部位保持良好。

發生這（zhè）種（zhǒng）現象（xiàng）的原因主（zhǔ）要是係統壓力過（guò）高，超過了（le）軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在（zài）安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過（guò）以上（shàng）分析（xī），今後在使用液壓軟管時應注意（yì）以下事項：

（1）軟管布置（zhì）要盡量避免熱（rè）源，遠離（lí）發動機（jī）排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏（píng）等裝置，以免軟管受熱變質（zhì）。

（2）軟（ruǎn）管必須交叉或工作時可能（néng）與機械表麵發生摩擦的地（dì）方，應用軟（ruǎn）管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎（wān）曲半徑不宜過小，應大於（yú）9倍外徑。膠管與接頭連接處（chù）應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安（ān）裝時應避免處於拉緊狀態，即（jí）使軟管兩端沒有相對運動的地（dì）方，也要保持軟管鬆弛，張緊的（de）軟管在壓力（lì）作用下（xià）會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲（qǔ）軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能（néng）使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將（jiāng）接（jiē）頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接（jiē）頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定（dìng）期檢查或更換。