用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓（yā）、礦山設備、船舶、注塑機（jī）械、農業（yè）機械、各種（zhǒng）機床以（yǐ）及各工業部（bù）門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油（yóu））及水基液體（如乳化液、油（yóu）水乳濁液、水）等和液體傳動的（de）管路。

故障（zhàng）分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管外（wài）表出現裂紋

軟管外表出（chū）現裂紋的主要原（yuán）因是軟管在（zài）寒冷環境下受（shòu）到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟（ruǎn）管外表麵出現（xiàn）鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不（bú）當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未（wèi）發現破裂，其原因是軟（ruǎn）管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦（cā）傷（shāng），直至大麵積漏出（chū）鋼（gāng）絲層導致大量（liàng）滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟（ruǎn）管自（zì）然老（lǎo）化的表現。由於老化變質，外層（céng）不斷氧化（huà）使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用（yòng）中隻要受到（dào）輕（qīng）微彎曲，就會產生微小（xiǎo）裂紋。遇到這種（zhǒng）情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡（xiàng）膠製品中由於加入增塑劑（jì），使軟（ruǎn）管柔韌可塑。但軟（ruǎn）管過熱，會使增塑劑（jì）溢出。

(2) 軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴（yán）重（chóng）變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受（shòu）到化學作用而變質（zhì）。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破（pò）裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加（jiā）強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強（qiáng）層（céng）生鏽，但加強層長度方向出現不規（guī）則（zé）斷（duàn）絲（sī），其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的（de）故障（zhàng）：

(1) 軟管一處或多（duō）處破裂，裂口整（zhěng）齊，其它部位保持（chí）良好。

發生這種現象的原因主（zhǔ）要是（shì）係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處出現扭轉

發生這（zhè）種現象的原因（yīn）是軟管在（zài）安裝或使用過程中受到（dào）過（guò）分的扭轉所致。

5.總（zǒng）結（jié），通過以上分析，今後在使用液壓軟（ruǎn）管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置（zhì），以免軟管受熱（rè）變質。

（2）軟管必須交叉或工（gōng）作時可能與機械表麵發生摩（mó）擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須（xū）彎曲時（shí），彎曲（qǔ）半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有（yǒu）一段大（dà）於管子外（wài）徑2倍的直線段。

（4）軟管安（ān）裝時應避（bì）免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對（duì）運動的地方（fāng），也要保持軟管鬆弛，張（zhāng）緊的軟管在壓力作用下會膨（péng）脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降（jiàng）低和（hé）鬆（sōng）脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管（guǎn）上，而不是將軟（ruǎn）管擰緊在接頭上（shàng）。

（6）軟管（guǎn）如配置在關鍵部件（jiàn）上，建議對其進行定（dìng）期檢查或更換。