用於（yú）礦井（jǐng）液壓支架、油田開發、工程建築、起重（chóng）運輸、冶金（jīn）鍛壓、礦（kuàng）山設備、船舶（bó）、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石（shí）油基（如礦物油、可溶性（xìng）油、液壓油、燃油、潤滑（huá）油）及（jí）水基液體（如乳化液（yè）、油水乳濁液、水）等和（hé）液體傳動的管路。

故障分（fèn）析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原（yuán）因是（shì）軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格（gé），或者工作時使用不（bú）當。

(3) 軟管（guǎn）未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原（yuán）因是軟管內通過高壓液流時，內膠（jiāo）被衝蝕、擦傷，直至大（dà）麵積漏出鋼絲層導（dǎo）致大量滲（shèn）油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表（biǎo）現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭（chòu）氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂（liè）紋。遇（yù）到這種情況，應（yīng）更換軟管。

2.內膠層的（de）故障：

(1) 軟管（guǎn）內膠層堅硬，並有裂紋：主（zhǔ）要原因是橡（xiàng）膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑（jì）溢出。

(2) 軟管（guǎn）內膠（jiāo）層嚴（yán）重變質，明顯發脹：軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹的（de）原因（yīn）是（shì）軟管內膠材質與液壓係統用（yòng）油（yóu）不相（xiàng）容，軟管受到化（huà）學作用（yòng）而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲（sī）生（shēng）鏽軟管破裂，剝（bāo）去外（wài）膠層檢查，發現破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽（xiù）。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽（xiù），但加（jiā）強層出現不（bú）規則（zé）斷（duàn）絲（sī）現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生（shēng）鏽，但（dàn）加強層長度方向出（chū）現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到（dào）高頻衝擊力的作用。

4.表現（xiàn）在破裂口處的故障：

(1) 軟（ruǎn）管（guǎn）一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位（wèi）保持良好。

發生這種（zhǒng）現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管（guǎn）的耐（nài）壓能力。

(2) 軟管破裂處出（chū）現扭轉

發生這（zhè）種現（xiàn）象的原因是軟管在安裝或使（shǐ）用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應（yīng）注意（yì）以下事項：

（1）軟管布（bù）置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣（qì）管的（de）表現。必要（yào）時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交（jiāo）叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方（fāng），應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以（yǐ）免膠管外層受到損（sǔn）傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑（jìng）不宜過小，應（yīng）大於9倍外徑（jìng）。膠管與接頭連接處（chù）應（yīng）有一段（duàn）大於管子（zǐ）外徑2倍的直線段（duàn）。

（4）軟（ruǎn）管安裝時應（yīng）避免處於（yú）拉緊狀態，即（jí）使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管（guǎn）在壓力作（zuò）用（yòng）下（xià）會膨（péng）脹，強度降低。

（5）安裝過程中不（bú）要扭曲軟管。軟管受（shòu）到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆（sōng）脫接頭，裝配時應將（jiāng）接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管（guǎn）擰緊在接頭上（shàng）。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對（duì）其進行（háng）定期檢查或更換。