用於（yú）礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸（shū）、冶金鍛壓（yā）、礦山設備、船舶、注塑（sù）機械（xiè）、農業機械（xiè）、各種機床以及各工業部門機械化、自（zì）動化液壓係統中輸送具有一定壓力和（hé）溫度的石油基（如（rú）礦物油、可溶性油、液壓（yā）油、燃油、潤滑油（yóu））及水基液體（如乳（rǔ）化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動（dòng）的管（guǎn）路。

故障（zhàng）分析：

1.外膠層的（de）故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因（yīn）是軟管（guǎn）在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管（guǎn）外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管（guǎn）生產質量不合格，或者（zhě）工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油（yóu）

軟管大（dà）量滲油但未發現（xiàn）破裂，其原因是軟管內通過高（gāo）壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏（lòu）出鋼絲（sī）層導（dǎo）致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出（chū）現微裂這是軟管（guǎn）自然老化的表現。由於（yú）老化變質，外層不（bú）斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭（chòu）氧，隨著時（shí）間延長而加厚，軟（ruǎn）管在使（shǐ）用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要（yào）原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可（kě）塑（sù）。但軟管過熱，會（huì）使增塑劑溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓（yā）係統用油（yóu）不相容，軟管受到化學作用而變質（zhì）。

3.表現在（zài）加（jiā）強層的故障（zhàng）：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲（sī）生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或（huò）腐蝕性物（wù）質的作用所（suǒ）致（zhì），削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層（céng）未生鏽（xiù），但加強層出現（xiàn）不規則斷絲現（xiàn）象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加（jiā）強層生鏽（xiù），但加強層長度方向出現不（bú）規（guī）則斷絲，其主要（yào）原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的（de）故障：

(1) 軟管一處或多處破裂（liè），裂口整齊，其它部位保持良好。

發（fā）生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安（ān）裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以（yǐ）上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以（yǐ）下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受（shòu）熱變質。

（2）軟管（guǎn）必須交叉或工作（zuò）時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於（yú）9倍外徑。膠（jiāo）管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟管安裝時應（yīng）避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒（méi）有相對運動的地方，也要保持軟（ruǎn）管鬆弛，張緊的軟管在壓力（lì）作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可（kě）能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查（chá）或更換。