用於礦井液壓（yā）支（zhī）架、油田（tián）開發（fā）、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓（yā）、礦山設備、船舶、注塑機械（xiè）、農業機械、各種機床以及各工業（yè）部門機械化（huà）、自動（dòng）化液（yè）壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水（shuǐ）基液（yè）體（如乳化液、油水乳濁液、水（shuǐ））等和液體（tǐ）傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層（céng）的故障：

(1) 軟管外表出（chū）現（xiàn）裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管（guǎn）在寒冷環境下（xià）受到彎曲。

(2) 軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡的原因是軟管（guǎn）生產質（zhì）量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內（nèi）膠被（bèi）衝（chōng）蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管（guǎn）自（zì）然老化的表現。由於老（lǎo）化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著（zhe）時間延長而加厚，軟管在使用中隻要（yào）受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到（dào）這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）內膠層堅硬（yìng），並有裂紋（wén）：主要原因（yīn）是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使（shǐ）增塑（sù）劑溢（yì）出。

(2) 軟管內膠層（céng）嚴（yán）重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發（fā）脹的原因是軟管內膠材質與液壓係（xì）統用油不相容，軟管受到化學作用而（ér）變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破（pò）口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外（wài）膠層（céng）檢查，發現破口附（fù）近編（biān）織鋼絲（sī）生鏽。這主要是由於（yú）該層受潮濕（shī）或腐（fǔ）蝕性物質（zhì）的作用所致，削弱了軟管（guǎn）強度，導致高（gāo）壓時破裂。

(2) 軟管加強層（céng）未生鏽，但（dàn）加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去（qù）外膠層（céng）未發現加強層生鏽，但加強層（céng）長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障（zhàng）：

(1) 軟管一處或（huò）多處破（pò）裂（liè），裂口整（zhěng）齊（qí），其它部位保持良好（hǎo）。

發（fā）生這種現象的原因主要是係統壓力（lì）過高，超過了軟管的耐壓能（néng）力。

(2) 軟管破裂處（chù）出現扭轉

發生這種現象的（de）原因是軟管在安裝或使用過程中（zhōng）受到過分的（de）扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以（yǐ）下事項：

（1）軟管布置要盡量避（bì）免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采（cǎi）用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管（guǎn）必須交叉或工作時可能（néng）與機械表（biǎo）麵發生摩擦的地方，應用軟（ruǎn）管夾或彈簧（huáng）等保護裝置（zhì），以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於（yú）9倍外徑。膠管與接頭連接（jiē）處應（yīng）有一段大於（yú）管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安（ān）裝時應避免處於拉緊（jǐn）狀態，即使軟管兩（liǎng）端（duān）沒（méi）有相對（duì）運動的地方，也要保持（chí）軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用（yòng）下會膨脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝（zhuāng）過程（chéng）中不要（yào）扭曲（qǔ）軟管。軟管受到輕微扭（niǔ）轉就有可能使其（qí）強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰（nǐng）緊在軟管（guǎn）上，而不是將（jiāng）軟管擰緊（jǐn）在接頭上。

（6）軟管如（rú）配置在關鍵部件上，建議（yì）對其進行（háng）定期檢查或更換。