用於礦井液壓（yā）支（zhī）架、油田開發（fā）、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業（yè）部門機械化、自（zì）動化液壓係統中輸送具（jù）有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓（yā）油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表（biǎo）出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在（zài）寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡

軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大（dà）量滲油

軟管大量滲油但（dàn）未發現破裂，其原因是軟管內通過高（gāo）壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導（dǎo）致大量滲油。

(4) 軟管外膠（jiāo）層嚴（yán）重變質，表麵（miàn）出現微裂這是軟管自然老化（huà）的表現。由於老（lǎo）化變質，外層不斷氧（yǎng）化使其表麵覆（fù）蓋上一層臭氧，隨著（zhe）時間延長而加厚，軟管在使（shǐ）用中隻要受（shòu）到（dào）輕微彎曲，就會產生微（wēi）小裂紋。遇到這種情（qíng）況，應（yīng）更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品（pǐn）中（zhōng）由於加入增塑劑，使軟（ruǎn）管柔韌（rèn）可塑。但軟管過熱，會（huì）使增塑劑溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠層嚴重（chóng）變質（zhì），明顯（xiǎn）發脹：軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發（fā）脹的原因是軟管內膠材質（zhì）與液（yè）壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變（biàn）質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層檢查，發現（xiàn）破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或（huò）腐蝕性物質的作用所致（zhì），削弱了軟管強度，導致高壓時破裂（liè）。

(2) 軟管加強層未（wèi）生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂（liè），剝去外膠層未發現加（jiā）強層生鏽，但加（jiā）強層長度方向（xiàng）出現不規則斷絲，其（qí）主要原因是軟管（guǎn）受到高頻衝擊力的作用。

4.表現（xiàn）在破（pò）裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程（chéng）中受到過（guò）分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項（xiàng）：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管（guǎn）或保護（hù）屏等裝（zhuāng）置，以免（miǎn）軟（ruǎn）管受熱變質（zhì）。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機（jī）械表麵發生摩擦（cā）的地方，應用（yòng）軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管（guǎn）外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應（yīng）大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大（dà）於管子外徑2倍的（de）直線段（duàn）。

（4）軟（ruǎn）管（guǎn）安裝時應避免處於拉緊狀態，即（jí）使軟管兩端沒有相對運動（dòng）的地方，也要保（bǎo）持軟管鬆弛，張緊（jǐn）的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到（dào）輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上（shàng），而不是將軟管擰緊在（zài）接（jiē）頭（tóu）上。

（6）軟管如配置在關鍵（jiàn）部件上，建議（yì）對其進行定期檢查或更換。