用於礦井（jǐng）液壓支架、油田開（kāi）發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農（nóng）業（yè）機械、各種機床（chuáng）以及（jí）各（gè）工業部門機械化、自（zì）動化液壓（yā）係統中輸送具有一定壓力（lì）和溫度的石油基（如礦物油、可（kě）溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（tǐ）（如乳（rǔ）化液、油水乳（rǔ）濁液、水）等和液體傳動的（de）管路。

故障分（fèn）析：

1.外膠層的（de）故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管（guǎn）外表出現裂紋的主要原因是軟管（guǎn）在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟（ruǎn）管外表麵（miàn）出現（xiàn）鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量（liàng）滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管（guǎn）內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致（zhì）大量滲油。

(4) 軟（ruǎn）管外膠層嚴（yán）重變質（zhì），表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變（biàn）質，外層不斷氧化使其表（biǎo）麵覆蓋上一層（céng）臭氧，隨著時間（jiān）延長而加（jiā）厚，軟管在（zài）使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應（yīng）更換軟管。

2.內膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠（jiāo）製品中由於加入增塑劑，使軟（ruǎn）管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴（yán）重變質（zhì），明顯發（fā）脹的原因（yīn）是軟管內膠材質與（yǔ）液壓（yā）係統（tǒng）用油不相容，軟管受到化學作用（yòng）而（ér）變質。

3.表現在加強層（céng）的故障：

(1) 軟管破（pò）裂，破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口（kǒu）附近編織（zhī）鋼絲（sī）生鏽。這主（zhǔ）要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓（yā）時破裂（liè）。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強（qiáng）層出現不（bú）規則斷絲現象（xiàng）。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層（céng）生鏽，但加強層（céng）長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊（jī）力（lì）的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟（ruǎn）管一處或（huò）多處破裂，裂口（kǒu）整齊（qí），其它部（bù）位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓（yā）能力。

(2) 軟管破裂（liè）處（chù）出現扭轉

發生這種現象（xiàng）的原因是（shì）軟管在安裝或使用過程中（zhōng）受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液（yè）壓軟管時應注意以下事項（xiàng）：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離（lí）發動機排氣管（guǎn）的（de）表（biǎo）現。必要時（shí）可采用（yòng）套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與（yǔ）機械表（biǎo）麵發（fā）生摩擦的地方，應用軟管（guǎn）夾或彈簧等（děng）保護裝置，以免膠（jiāo）管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑（jìng）不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑（jìng）2倍的直線段。

（4）軟管安裝時（shí）應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的（de）地方，也要保持軟管（guǎn）鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭（niǔ）曲軟管。軟（ruǎn）管受到輕微扭轉就有可能使其強度（dù）降低和鬆脫接頭（tóu），裝配時（shí）應將接頭擰緊在軟管上，而不（bú）是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換（huàn）。