用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸（shū）、冶（yě）金鍛壓、礦山設備（bèi）、船（chuán）舶（bó）、注塑機械、農業機械、各種機床以及（jí）各工業（yè）部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有（yǒu）一定（dìng）壓力和溫度的石油（yóu）基（如礦物油、可溶性油、液壓油（yóu）、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化（huà）液（yè）、油（yóu）水乳濁液、水）等和液（yè）體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外（wài）表出現裂紋（wén）

軟管外（wài）表出現裂紋的主要原因是軟管在（zài）寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵（miàn）出（chū）現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂（liè）但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦（cā）傷，直（zhí）至大麵（miàn）積漏出（chū）鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵（miàn）出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於（yú）老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋（gài）上一層（céng）臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使（shǐ）用中隻要（yào）受到輕（qīng）微彎（wān）曲，就會產生微小裂紋。遇到這種（zhǒng）情況，應更換軟管。

2.內膠層的（de）故（gù）障（zhàng）：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中（zhōng）由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑（sù）。但軟管過熱（rè），會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹：軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明（míng）顯發脹的原因是軟管內膠材質與（yǔ）液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障（zhàng）：

(1) 軟管破裂，破口附近編織（zhī）鋼絲生（shēng）鏽軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層檢查，發現破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層（céng）受潮濕（shī）或腐（fǔ）蝕性（xìng）物質的作用所致（zhì），削弱了軟管強度，導致高壓（yā）時破裂。

(2) 軟管加強層（céng）未生鏽，但（dàn）加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方（fāng）向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口（kǒu）處的故障：

(1) 軟管一（yī）處或多（duō）處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好（hǎo）。

發生這種現象的原因主（zhǔ）要是係統壓力（lì）過高，超過了軟管的耐（nài）壓能力（lì）。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過（guò）程中（zhōng）受到過分的扭轉（zhuǎn）所（suǒ）致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以（yǐ）下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣（qì）管的表現。必要時可采用套管（guǎn）或（huò）保護屏等裝置（zhì），以免軟管受熱（rè）變質。

（2）軟管必須交叉（chā）或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或（huò）彈簧等保護裝（zhuāng）置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段（duàn）大（dà）於管子（zǐ）外徑2倍的直線段。

（4）軟（ruǎn）管安裝時應避（bì）免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有（yǒu）相對運動（dòng）的地方，也要保持（chí）軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管（guǎn）受到輕微扭轉就有可能使其（qí）強度降（jiàng）低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在（zài）接頭上。

（6）軟管如配（pèi）置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查（chá）或更換。