用於礦（kuàng）井液（yè）壓支架、油（yóu）田開發、工程建築、起重（chóng）運輸、冶金鍛（duàn）壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業（yè）機械、各種機（jī）床（chuáng）以及各工業部門機械化、自動化液壓係（xì）統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油（yóu）、可溶性油、液壓油（yóu）、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等（děng）和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出（chū）現裂紋的主要原因是軟管在寒冷（lěng）環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不（bú）合格，或者工作時使用不當（dāng）。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂但大量（liàng）滲油

軟管大量滲油但未（wèi）發現破裂，其原因是軟管（guǎn）內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直（zhí）至大（dà）麵積漏出鋼（gāng）絲層導致大量（liàng）滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的（de）表現（xiàn）。由（yóu）於老化變質，外層不斷氧化使（shǐ）其表麵覆蓋上（shàng）一層臭氧，隨著時間延長而（ér）加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生（shēng）微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故（gù）障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔（róu）韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟（ruǎn）管內膠材質與（yǔ）液（yè）壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的（de）故障：

(1) 軟管破裂，破（pò）口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附（fù）近編織鋼絲生鏽。這主要是由（yóu）於（yú）該層受潮濕或腐蝕（shí）性物質的（de）作用所致，削（xuē）弱了軟（ruǎn）管強度，導致高壓時（shí）破裂。

(2) 軟管加強（qiáng）層未（wèi）生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象（xiàng）。

軟管破裂（liè），剝去（qù）外膠層未發（fā）現加強層生鏽，但（dàn）加強層長度（dù）方向出現不規則斷絲（sī），其主要原（yuán）因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一（yī）處或多處破裂，裂口整（zhěng）齊，其（qí）它部位保持（chí）良好。

發生這種現象的原因（yīn）主要是係統壓力過高，超過了（le）軟管（guǎn）的耐壓能力。

(2) 軟管破裂（liè）處（chù）出現（xiàn）扭轉

發生這種（zhǒng）現象的原因是軟管在（zài）安裝或使用過程中受到過分的扭（niǔ）轉所（suǒ）致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避（bì）免熱源，遠離發動機排氣（qì）管的表現。必要時可采用套（tào）管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與（yǔ）機械表麵發生摩擦的地方，應用（yòng）軟管夾或彈簧等保（bǎo）護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠（jiāo）管與接頭連接處應（yīng）有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於（yú）拉緊（jǐn）狀（zhuàng）態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要（yào）保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到（dào）輕微扭轉就有可能使其強度降低和（hé）鬆脫接頭，裝配時（shí）應（yīng）將接頭擰緊在軟管（guǎn）上，而不是將軟管（guǎn）擰緊在接（jiē）頭上。

（6）軟管如配置在關鍵（jiàn）部件上，建議對其進行定期檢查或（huò）更（gèng）換。