用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業（yè）部門機（jī）械化、自動化液壓係統中輸送具有一定（dìng）壓力和（hé）溫度（dù）的石油基（jī）（如礦物油、可（kě）溶性油、液壓油（yóu）、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等（děng）和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管（guǎn）外表出（chū）現（xiàn）裂紋的主要（yào）原因（yīn）是軟管在寒冷環境下（xià）受到彎曲。

(2) 軟（ruǎn）管（guǎn）外表麵出（chū）現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產（chǎn）質量不合格，或者工作（zuò）時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管（guǎn）大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積（jī）漏出鋼絲層（céng）導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變（biàn）質，外層不斷氧化使其表麵覆（fù）蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲（qǔ），就會產生（shēng）微小裂紋。遇到這種情況（kuàng），應（yīng）更換軟（ruǎn）管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是（shì）橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但（dàn）軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管（guǎn）內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹（zhàng）的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質（zhì）。

3.表現在（zài）加強層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管（guǎn）破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟（ruǎn）管破（pò）裂，剝去外膠層檢查，發現（xiàn）破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱（ruò）了軟管（guǎn）強度，導致高壓時破（pò）裂。

(2) 軟管加強層（céng）未生鏽，但加強層出現不規則斷絲（sī）現象（xiàng）。

軟管破裂（liè），剝（bāo）去外膠層未發（fā）現加強層生鏽（xiù），但加強層長度方向出現不規則斷絲（sī），其主要原因是軟（ruǎn）管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破（pò）裂，裂口整齊，其它部位保持良（liáng）好。

發生這種現象的原因主要是（shì）係統壓力（lì）過高，超（chāo）過了軟管的耐壓（yā）能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝（zhuāng）或（huò）使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總（zǒng）結（jié），通過以（yǐ）上分析（xī），今後在使用液（yè）壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離（lí）發動機排氣管的表現。必要時可采用套管（guǎn）或（huò）保護（hù）屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管（guǎn）夾或（huò）彈簧（huáng）等保護裝置，以免膠管外層受到（dào）損傷。

（3）軟管必須（xū）彎（wān）曲時，彎（wān）曲（qǔ）半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠（jiāo）管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟（ruǎn）管安裝時應避免處於（yú）拉緊狀態，即使軟管兩（liǎng）端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力（lì）作用下會（huì）膨脹，強度降（jiàng）低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強（qiáng）度（dù）降低（dī）和鬆脫接頭（tóu），裝配時（shí）應將接頭擰緊在軟管上（shàng），而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管（guǎn）如配置在（zài）關鍵部件上，建議（yì）對其進行定期檢查或更換。