用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金（jīn）鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業（yè）機械（xiè）、各（gè）種機床（chuáng）以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具（jù）有（yǒu）一定壓力和溫度的石油（yóu）基（如（rú）礦物油、可溶（róng）性油、液（yè）壓油、燃油、潤滑油）及水基液（yè）體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂（liè）紋的主（zhǔ）要原因是軟管在寒冷環境下受到（dào）彎曲。

(2) 軟管外（wài）表麵出現鼓泡

軟管外（wài）表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟（ruǎn）管大量滲油但未發現（xiàn）破裂，其原因是軟管內通（tōng）過高壓液流時，內膠被衝（chōng）蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導（dǎo）致大量滲油。

(4) 軟管（guǎn）外（wài）膠層嚴重變質，表麵（miàn）出現微裂這是軟管自（zì）然老（lǎo）化的表現。由（yóu）於老化變質（zhì），外層不斷氧化使其（qí）表（biǎo）麵覆（fù）蓋上一層（céng）臭氧，隨著（zhe）時間延（yán）長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會（huì）產生（shēng）微小裂紋（wén）。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故（gù）障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原（yuán）因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟（ruǎn）管過熱，會使增塑劑溢（yì）出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層（céng）嚴重變（biàn）質，明顯發脹：軟管內膠（jiāo）層嚴重變質（zhì），明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用（yòng）油不相（xiàng）容（róng），軟管受到化學（xué）作（zuò）用（yòng）而變質。

3.表現在加強（qiáng）層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管破裂，破口（kǒu）附近編織（zhī）鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外（wài）膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現（xiàn）不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故（gù）障：

(1) 軟管一處（chù）或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良（liáng）好（hǎo）。

發生（shēng）這種現象的（de）原因主要是係統壓力過高，超過（guò）了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種（zhǒng）現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受（shòu）到過分的扭轉所致。

5.總結（jié），通過以上分析，今（jīn）後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生（shēng）摩擦的（de）地方（fāng），應（yīng）用軟管夾或彈簧等保護裝置（zhì），以免膠（jiāo）管外（wài）層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連（lián）接處（chù）應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於（yú）拉緊（jǐn）狀態，即使軟（ruǎn）管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的（de）軟（ruǎn）管在壓力作用下會（huì）膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要（yào）扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫（tuō）接頭，裝配時應（yīng）將接頭擰緊在軟管上，而（ér）不是（shì）將軟管擰緊（jǐn）在接頭（tóu）上（shàng）。

（6）軟管如配置（zhì）在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。