用於礦井液壓（yā）支架、油田開發、工程建（jiàn）築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械（xiè）、農業機械、各種（zhǒng）機床以及各工業部門機械化（huà）、自動化液壓係統中（zhōng）輸（shū）送具有一定壓力和（hé）溫度的石油基（如礦物油、可溶性油（yóu）、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如（rú）乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表（biǎo）出現裂紋

軟管外（wài）表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外（wài）表麵出現鼓泡

軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡的原因是軟（ruǎn）管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量（liàng）滲油（yóu）但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼（gāng）絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變（biàn）質，表麵出現微裂這是軟管（guǎn）自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上（shàng）一層臭氧，隨（suí）著時間延長而加厚，軟管在使用中（zhōng）隻要受到輕（qīng）微彎曲，就（jiù）會產生微小裂紋。遇到這種情況，應（yīng）更換軟管（guǎn）。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使（shǐ）軟（ruǎn）管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發（fā）脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）的原因是軟管內（nèi）膠材質與液壓係（xì）統用（yòng）油不相（xiàng）容，軟管受到（dào）化（huà）學作用而變質。

3.表（biǎo）現在加強（qiáng）層（céng）的故障：

(1) 軟管破裂，破（pò）口附近編織鋼絲（sī）生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口（kǒu）附近編織（zhī）鋼絲生鏽。這主（zhǔ）要是（shì）由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作（zuò）用所致，削弱了軟管（guǎn）強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但（dàn）加強層出現不規（guī）則斷絲現象。

軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層未發現加強層（céng）生鏽，但加（jiā）強層長度方（fāng）向出現（xiàn）不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故（gù）障：

(1) 軟管一處或多處破（pò）裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這（zhè）種現象（xiàng）的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓（yā）能（néng）力。

(2) 軟管破裂處出現扭（niǔ）轉

發生這種現（xiàn）象的原（yuán）因是軟管在安裝或使（shǐ）用過程（chéng）中受（shòu）到過（guò）分的扭轉所（suǒ）致（zhì）。

5.總結，通過以上分析（xī），今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管（guǎn）布置要盡量避（bì）免（miǎn）熱源，遠離發動機排氣（qì）管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免（miǎn）軟管受（shòu）熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應（yīng）用軟管夾或（huò）彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管（guǎn）必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍（bèi）外徑。膠管與接頭（tóu）連接處應有一段大（dà）於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管（guǎn）安裝（zhuāng）時應避免（miǎn）處於拉緊狀態，即使（shǐ）軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程（chéng）中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭（niǔ）轉就有可能使其強度降低和鬆脫接（jiē）頭，裝配時應將接頭（tóu）擰緊（jǐn）在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置（zhì）在關鍵部件上，建議對其進行定期檢（jiǎn）查或更換。