用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦（kuàng）山設（shè）備（bèi）、船舶、注塑機（jī）械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動（dòng）化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度（dù）的石油基（jī）（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤（rùn）滑油）及水基液體（如乳化液、油（yóu）水乳濁液、水）等和液體傳動的管（guǎn）路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）外表（biǎo）出現裂紋

軟管（guǎn）外表出現裂紋的主要（yào）原因（yīn）是軟管在寒冷環境下受到（dào）彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡（pào）

軟管外表麵（miàn）出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管（guǎn）未破裂（liè）但大量（liàng）滲油

軟（ruǎn）管大量滲油但未發現破裂，其（qí）原因是（shì）軟管（guǎn）內通過高（gāo）壓液（yè）流時，內膠被衝蝕、擦（cā）傷，直（zhí）至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟（ruǎn）管外膠層嚴重變質，表麵出現（xiàn）微裂這是軟管自然老化的表現。由（yóu）於老（lǎo）化變質，外層（céng）不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加（jiā）厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到（dào）這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故（gù）障：

(1) 軟管（guǎn）內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製（zhì）品中（zhōng）由於加入增塑（sù）劑，使（shǐ）軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係（xì）統用油不相容，軟管受到化學作（zuò）用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附（fù）近編織（zhī）鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物（wù）質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高（gāo）壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現（xiàn）不規則斷（duàn）絲現象。

軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層未發現加（jiā）強層生鏽，但加強層長度方（fāng）向出現（xiàn）不規（guī）則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻（pín）衝擊力的作用。

4.表現在破裂口（kǒu）處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂（liè），裂口整齊，其它部位保持（chí）良好。

發（fā）生這種現（xiàn）象（xiàng）的原因主要（yào）是係統壓力（lì）過高，超過（guò）了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處（chù）出現扭轉（zhuǎn）

發生這種現象的原因（yīn）是軟管在安裝或使用過（guò）程中（zhōng）受到（dào）過分的（de）扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用（yòng）液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡（jìn）量避（bì）免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變（biàn）質。

（2）軟管必須（xū）交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地（dì）方，應用軟管夾或彈簧（huáng）等保護裝置，以免膠管外層（céng）受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大（dà）於（yú）管子（zǐ）外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應（yīng）避（bì）免處（chù）於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相（xiàng）對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲（qǔ）軟（ruǎn）管。軟管受（shòu）到（dào）輕微扭轉就有可能使（shǐ）其強度降低和（hé）鬆（sōng）脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在（zài）軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其（qí）進行定期檢查或更換。