用於（yú）礦井液壓支架、油田（tián）開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機（jī）械、各（gè）種機床以及各工業（yè）部門機（jī）械化、自（zì）動化液壓（yā）係統中輸送具有一（yī）定壓力和溫度的石油基（如礦（kuàng）物油、可溶性油、液（yè）壓油、燃油、潤滑油）及水基液（yè）體（tǐ）（如乳化液（yè）、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的（de）故障（zhàng）：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒（hán）冷環境下（xià）受到彎曲。

(2) 軟管（guǎn）外表（biǎo）麵出現鼓泡（pào）

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產（chǎn）質量不合格，或者工作時使用不當（dāng）。

(3) 軟管（guǎn）未（wèi）破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管（guǎn）內通過高壓液流時，內（nèi）膠被衝蝕（shí）、擦傷，直至大麵（miàn）積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟（ruǎn）管外膠層（céng）嚴（yán）重變（biàn）質，表麵出現微裂這是（shì）軟（ruǎn）管自然老化的表現。由於老化變質（zhì），外層不斷（duàn）氧化使其（qí）表麵覆（fù）蓋上一層臭（chòu）氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小（xiǎo）裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層（céng）堅硬，並有裂紋：主要原因是橡（xiàng）膠製品中由於加入增（zēng）塑劑（jì），使軟（ruǎn）管柔韌可塑（sù）。但軟管過熱，會使增塑劑（jì）溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層嚴（yán）重變質，明（míng）顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材（cái）質與液壓係統用油不相容，軟管受到化（huà）學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管（guǎn）破（pò）裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去（qù）外膠層檢（jiǎn）查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但（dàn）加強層出現不規則斷絲現象。

軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠（jiāo）層未發現加強層生鏽（xiù），但（dàn）加強層長度方（fāng）向（xiàng）出現不規則斷絲（sī），其主要原（yuán）因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處（chù）的故障：

(1) 軟管一處或多（duō）處（chù）破裂，裂口整齊（qí），其它部位保持良好。

發生這種現象的（de）原因主要（yào）是係統壓力過高，超過了軟（ruǎn）管的耐壓能力。

(2) 軟管破（pò）裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或（huò）使用（yòng）過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後（hòu）在使（shǐ）用液壓軟管（guǎn）時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡（jìn）量避免熱（rè）源，遠離發動機排（pái）氣管的表現。必（bì）要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受（shòu）熱變質。

（2）軟管必（bì）須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應（yīng）用軟（ruǎn）管夾（jiá）或彈簧等（děng）保護裝（zhuāng）置，以免膠管外層受到損（sǔn）傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小（xiǎo），應大於（yú）9倍外徑（jìng）。膠管與接頭連接處應有一段大（dà）於管子（zǐ）外徑2倍的直線段（duàn）。

（4）軟管安（ān）裝時應避免處於拉緊（jǐn）狀態（tài），即使軟管兩端沒（méi）有相對運動（dòng）的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟（ruǎn）管（guǎn）。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強（qiáng）度降低和鬆脫（tuō）接頭，裝配時應（yīng）將接頭擰（nǐng）緊在軟管（guǎn）上，而不是（shì）將（jiāng）軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如（rú）配置在關鍵部（bù）件上，建議對其（qí）進（jìn）行（háng）定（dìng）期檢（jiǎn）查或更換。