用於礦井液壓支架（jià）、油田開發（fā）、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設（shè）備、船舶、注塑機械、農（nóng）業機械、各種機床以及各工業部（bù）門機械化、自動化液壓係統（tǒng）中輸送具有一定壓力和溫度的石油（yóu）基（如礦物油、可溶性油、液壓（yā）油、燃油、潤（rùn）滑油）及水基液體（如（rú）乳化液、油水乳濁液、水）等和（hé）液體傳動的（de）管（guǎn）路（lù）。

故障分析：

1.外膠層的（de）故障：

(1) 軟管外（wài）表（biǎo）出現裂紋

軟管外表出現裂紋的（de）主要（yào）原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡

軟管外表麵（miàn）出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或（huò）者工（gōng）作時（shí）使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟（ruǎn）管內通（tōng）過高壓液流時，內膠（jiāo）被衝蝕、擦傷，直至大（dà）麵（miàn）積（jī）漏（lòu）出鋼絲層導致大量滲油（yóu）。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的（de）表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上（shàng）一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管（guǎn）在使用中隻要受到輕微彎曲（qǔ），就會產生微小裂紋。遇到這種情（qíng）況，應更換軟管（guǎn）。

2.內膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管內（nèi）膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是（shì）橡膠製品中由於加入（rù）增（zēng）塑劑，使軟管柔韌可塑（sù）。但軟（ruǎn）管過熱，會使（shǐ）增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯（xiǎn）發脹的原因是軟管內膠材質與液壓（yā）係統用油不相容，軟管受到化學作（zuò）用（yòng）而（ér）變（biàn）質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附（fù）近編織鋼絲（sī）生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽。這主要是由於該（gāi）層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時（shí）破裂。

(2) 軟管加（jiā）強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破（pò）裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強（qiáng）層長度方向出（chū）現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在（zài）破裂（liè）口處（chù）的故（gù）障：

(1) 軟管一處（chù）或多處（chù）破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主（zhǔ）要是係統壓力過高，超過了軟管的（de）耐（nài）壓能力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處出現扭轉

發生（shēng）這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結（jié），通（tōng）過（guò）以上分析，今後在使用液壓軟管時應（yīng）注意（yì）以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表（biǎo）現。必要時可采用套管或（huò）保護屏等裝置，以（yǐ）免軟管受熱變質。

（2）軟管（guǎn）必須（xū）交叉或工作時可能與機（jī）械表麵發生摩擦的地方，應（yīng）用軟管夾或彈簧等保護裝置（zhì），以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟管（guǎn）安（ān）裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟（ruǎn）管兩端沒有相對運動的地方（fāng），也要保持（chí）軟管鬆弛，張緊的軟（ruǎn）管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是（shì）將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如（rú）配（pèi）置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。