用於礦井液壓（yā）支架（jià）、油田開發、工程建築、起重運輸（shū）、冶（yě）金（jīn）鍛壓、礦山（shān）設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以（yǐ）及各工業部門機（jī）械化、自動化液壓係統中輸送（sòng）具有一定壓力和溫度的石油基（jī）（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外（wài）表出現裂紋

軟管外表出現（xiàn）裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到（dào）彎曲（qǔ）。

(2) 軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵（miàn）出現鼓泡（pào）的原因是軟管生產（chǎn）質量不合格，或（huò）者工作時使用不當。

(3) 軟管未破（pò）裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管（guǎn）內通過高壓液流時（shí），內膠被衝蝕、擦（cā）傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油（yóu）。

(4) 軟管外膠（jiāo）層嚴重變質，表麵出現（xiàn）微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧（yǎng），隨（suí）著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎（wān）曲，就會產生微小裂（liè）紋（wén）。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬（yìng），並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於（yú）加入增（zēng）塑劑（jì），使軟管柔韌可塑。但軟管過熱（rè），會（huì）使增塑劑溢出（chū）。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是（shì）軟管內膠材質（zhì）與液壓係統用油不相（xiàng）容，軟管受到化學作用而變（biàn）質（zhì）。

3.表現（xiàn）在加強（qiáng）層的故障（zhàng）：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現（xiàn）破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽。這（zhè）主要是由（yóu）於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高（gāo）壓時破裂（liè）。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現（xiàn）象。

軟管破裂，剝（bāo）去外膠層（céng）未發現加強（qiáng）層生鏽，但加（jiā）強層長（zhǎng）度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂（liè）口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是（shì）係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉（zhuǎn）

發生這種現象的（de）原因是軟管在（zài）安裝或使用過程中受到過分的（de）扭轉所致。

5.總結，通過（guò）以上分析，今後（hòu）在使（shǐ）用（yòng）液壓軟管（guǎn）時（shí）應注意以下事項：

（1）軟管（guǎn）布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要（yào）時可采用套管（guǎn）或保護屏等裝置，以免軟（ruǎn）管受熱變質（zhì）。

（2）軟管（guǎn）必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩（mó）擦的地方，應用軟管夾或彈（dàn）簧等（děng）保護裝置，以（yǐ）免膠管外層受（shòu）到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接（jiē）處應有（yǒu）一段大於（yú）管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管（guǎn）兩端沒有相對運動的（de）地方，也要（yào）保持軟管鬆弛，張緊的（de）軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過（guò）程（chéng）中不要扭曲軟管。軟（ruǎn）管受到輕微扭轉就（jiù）有可能使其（qí）強度降低和鬆脫接頭（tóu），裝配時（shí）應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰（nǐng）緊在接頭上（shàng）。

（6）軟管如配置在關（guān）鍵部件上（shàng），建議對（duì）其進行定期檢查或更換。