用於礦井液壓支架、油田開發、工程（chéng）建築、起重（chóng）運輸、冶（yě）金（jīn）鍛（duàn）壓、礦山（shān）設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機（jī）械化、自動化液壓係統中輸送（sòng）具有一定壓力和溫度的石油基（如礦（kuàng）物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液（yè）、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析（xī）：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷（lěng）環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表（biǎo）麵出現（xiàn）鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管（guǎn）生產質（zhì）量不合格，或（huò）者工作時使用（yòng）不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其（qí）原因是軟管內通過高壓液流（liú）時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致（zhì）大量（liàng）滲油。

(4) 軟管外膠層嚴（yán）重變質（zhì），表麵出現微裂這是軟（ruǎn）管自（zì）然老化的表（biǎo）現。由於老（lǎo）化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧（yǎng），隨（suí）著（zhe）時間延（yán）長而加厚，軟管在（zài）使用中隻要受（shòu）到輕微彎曲（qǔ），就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的（de）故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中（zhōng）由於加入增塑劑，使（shǐ）軟管（guǎn）柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹：軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相（xiàng）容，軟管（guǎn）受到化學（xué）作用而變質。

3.表現在（zài）加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外（wài）膠層檢查，發現破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致（zhì），削弱了軟管強度，導致（zhì）高壓時破裂（liè）。

(2) 軟管（guǎn）加強層未生鏽，但加強層（céng）出現不規則斷絲（sī）現象。

軟管破（pò）裂，剝去外膠層（céng）未發現加強層（céng）生鏽，但加強（qiáng）層長度方向出現（xiàn）不規則斷（duàn）絲，其主（zhǔ）要原因是軟管受到高頻衝（chōng）擊力的作用。

4.表現（xiàn）在破裂口處的故障：

(1) 軟管（guǎn）一處或多處破裂，裂口整齊，其它（tā）部（bù）位保持良好。

發（fā）生這種現象的原因主要是係統壓力（lì）過高，超過了軟管的（de）耐壓能力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處出現扭轉（zhuǎn）

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總（zǒng）結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以（yǐ）下事項（xiàng）：

（1）軟管布置（zhì）要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管（guǎn）或保（bǎo）護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必（bì）須交（jiāo）叉或工作時（shí）可能與機械表麵發生摩擦的地方，應（yīng）用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受（shòu）到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠（jiāo）管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段（duàn）。

（4）軟管安裝時應避免處於拉（lā）緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛（chí），張緊的軟管在壓力作用下會膨（péng）脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝過程（chéng）中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可（kě）能使其強度降低（dī）和鬆脫接頭，裝配時應將接（jiē）頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建（jiàn）議對其進行定期檢（jiǎn）查或更換。