用於礦（kuàng）井液壓支架、油田開發、工程（chéng）建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械（xiè）、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫（wēn）度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如（rú）乳化液、油（yóu）水乳濁液、水）等和液體（tǐ）傳動的管（guǎn）路。

故（gù）障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管（guǎn）外表（biǎo）出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受（shòu）到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外（wài）表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量（liàng）不合格，或者工作（zuò）時使用不當。

(3) 軟管未破裂（liè）但大量滲油

軟管大量滲油但（dàn）未發現破裂，其原因是軟管內（nèi）通過高壓液流時（shí），內膠被衝蝕、擦傷，直至大（dà）麵積漏出鋼絲層導致（zhì）大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現（xiàn）微裂這是軟管自然老化的表現（xiàn）。由於（yú）老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟（ruǎn）管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管（guǎn）。

2.內膠層（céng）的（de）故（gù）障（zhàng）：

(1) 軟管內膠層堅硬（yìng），並有（yǒu）裂紋：主要原因是橡膠製品中（zhōng）由於加入（rù）增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑（sù）劑溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用（yòng）油不相容（róng），軟管受到化學作用而變質。

3.表現（xiàn）在加強層（céng）的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝（bāo）去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要（yào）是由於（yú）該層受潮濕或腐蝕性（xìng）物質的（de）作用所致，削弱了軟管強度，導（dǎo）致（zhì）高壓時（shí）破裂。

(2) 軟管加（jiā）強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象（xiàng）。

軟管破裂，剝（bāo）去外膠層未（wèi）發（fā）現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高（gāo）頻衝（chōng）擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂（liè），裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主（zhǔ）要是係統壓力過高，超過（guò）了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到（dào）過分的（de）扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管（guǎn）時應注意以（yǐ）下事項：

（1）軟管布置（zhì）要盡量避免熱源，遠離發動機（jī）排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免（miǎn）軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可（kě）能與機械表（biǎo）麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝（zhuāng）置（zhì），以免膠管外（wài）層（céng）受到損傷。

（3）軟管必（bì）須彎（wān）曲時，彎曲半徑不宜（yí）過小，應大於9倍外（wài）徑。膠管與（yǔ）接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管（guǎn）兩端沒有相對運動的地方，也要保（bǎo）持軟管鬆（sōng）弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過（guò）程中不要扭曲（qǔ）軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰（nǐng）緊在接頭上（shàng）。

（6）軟管如配（pèi）置在（zài）關鍵部件上，建（jiàn）議對其進行定期檢查或更換。