用於礦井液（yè）壓支架、油田開發、工程建築、起重（chóng）運輸、冶金鍛壓（yā）、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門（mén）機械（xiè）化、自動化液壓係統中輸送具有（yǒu）一定壓力和溫度的石油基（jī）（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳（rǔ）化液、油水乳濁液、水（shuǐ））等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管（guǎn）外（wài）表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境（jìng）下受到彎（wān）曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外（wài）表麵出現鼓泡的原因是軟（ruǎn）管生產質（zhì）量不合格（gé），或者工作時使用不當。

(3) 軟管（guǎn）未破裂但大量滲油

軟管大量滲（shèn）油但未發現破裂，其原（yuán）因是軟管內通過高壓液流時，內（nèi）膠（jiāo）被衝蝕、擦傷（shāng），直至大（dà）麵積漏出鋼（gāng）絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微（wēi）裂這是軟管自然老化的表（biǎo）現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧（yǎng），隨（suí）著時間延長而加厚，軟管在（zài）使用中隻要（yào）受到輕微彎曲，就會產生（shēng）微小裂紋。遇到這（zhè）種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠（jiāo）層堅硬，並有裂（liè）紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可（kě）塑。但軟管過熱，會使增塑（sù）劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管（guǎn）內膠材（cái）質與（yǔ）液壓係統用油不相容，軟管（guǎn）受到化（huà）學（xué）作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲（sī）生鏽（xiù）軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這（zhè）主要是由於該層受潮（cháo）濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致（zhì）高壓（yā）時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷（duàn）絲現象。

軟管破裂，剝（bāo）去外膠層未發現加強層生（shēng）鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處（chù）破裂（liè），裂口整齊，其它部位保持良好（hǎo）。

發（fā）生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟（ruǎn）管的耐壓能力。

(2) 軟管（guǎn）破裂處出現扭轉（zhuǎn）

發生這種現象的原因是（shì）軟管在（zài）安裝（zhuāng）或使用過程中受到過分的扭轉所致（zhì）。

5.總結，通過以上（shàng）分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必（bì）要時可采用套管或（huò）保護屏等裝置，以免軟管受熱變質（zhì）。

（2）軟管必須交（jiāo）叉或工作時可能與機械表麵（miàn）發（fā）生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層（céng）受到損傷。

（3）軟（ruǎn）管必須彎曲時（shí），彎曲（qǔ）半徑不（bú）宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段（duàn）大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應（yīng）避免處於拉緊（jǐn）狀態，即使（shǐ）軟管兩端沒有相（xiàng）對（duì）運動的（de）地方，也要保持軟管（guǎn）鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降（jiàng）低。

（5）安裝過程中不要扭（niǔ）曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時（shí）應將接頭擰緊在軟管上，而不是將（jiāng）軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上（shàng），建議對（duì）其進行定期（qī）檢查（chá）或更換。