用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運（yùn）輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機（jī）械（xiè）、各種機床以及（jí）各工業（yè）部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶（róng）性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化（huà）液、油水乳濁液、水）等和液（yè）體傳動的管路。

故（gù）障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管（guǎn）外表麵出現鼓泡（pào）

軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡（pào）的原因是軟管生（shēng）產（chǎn）質量（liàng）不合格，或者工作時使用（yòng）不當。

(3) 軟管未（wèi）破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦（cā）傷，直至大麵積（jī）漏出鋼絲層導致（zhì）大量滲油。

(4) 軟（ruǎn）管外膠（jiāo）層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表（biǎo）現。由（yóu）於老化變質，外層不斷氧（yǎng）化使其表麵覆蓋上一（yī）層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管（guǎn）在使用中隻要受到輕微彎曲（qǔ），就會產（chǎn）生微小裂紋。遇到（dào）這種情（qíng）況，應（yīng）更換軟管。

2.內膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原（yuán）因（yīn）是橡膠製品中由於（yú）加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內（nèi）膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化（huà）學作用而變質。

3.表現在（zài）加強層的故障：

(1) 軟管破（pò）裂，破（pò）口附近編（biān）織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現（xiàn）破口附近編（biān）織鋼絲生鏽。這主要是由於該（gāi）層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱（ruò）了軟管強（qiáng）度，導致高壓時破（pò）裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現（xiàn）不（bú）規則（zé）斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度（dù）方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高（gāo）頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一（yī）處或多處破裂，裂口整（zhěng）齊，其它部位保持良好。

發（fā）生這種現（xiàn）象（xiàng）的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓（yā）能力。

(2) 軟管（guǎn）破裂處出現扭轉

發生（shēng）這種現象的原因（yīn）是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓（yā）軟管時應注意以下事項：

（1）軟（ruǎn）管（guǎn）布（bù）置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要（yào）時可采（cǎi）用套（tào）管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發（fā）生摩擦（cā）的地方，應（yīng）用軟管夾或彈簧等保（bǎo）護裝置，以（yǐ）免膠管（guǎn）外層（céng）受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過（guò）小，應大於9倍外徑。膠管與接頭（tóu）連接處應有一段大於管子外（wài）徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免（miǎn）處於拉（lā）緊狀態，即（jí）使軟管兩端沒有（yǒu）相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的（de）軟管（guǎn）在壓力作用下會（huì）膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中（zhōng）不要扭曲軟管。軟管受（shòu）到輕微（wēi）扭轉就有（yǒu）可能（néng）使其強度降低（dī）和鬆（sōng）脫接頭，裝配時應將接頭擰緊（jǐn）在軟管上，而不是將（jiāng）軟管擰緊在（zài）接頭上。

（6）軟管（guǎn）如配置（zhì）在關鍵（jiàn）部件上，建議對（duì）其進行定期檢查或更換。