用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶（yě）金（jīn）鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機（jī）械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓（yā）力和（hé）溫度的石油基（如礦物（wù）油、可溶性油、液壓（yā）油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液（yè）、油水乳濁液、水）等和液（yè）體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的（de）故障：

(1) 軟管（guǎn）外表出（chū）現裂紋

軟（ruǎn）管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒（hán）冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡

軟（ruǎn）管外表麵出（chū）現鼓泡（pào）的原因是軟管生產質（zhì）量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大（dà）麵（miàn）積漏出鋼絲層導致大量滲（shèn）油。

(4) 軟管（guǎn）外膠層嚴重變質，表麵出現微裂（liè）這是軟管自然老化的表現。由於老化變質（zhì），外層不斷氧化使（shǐ）其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小（xiǎo）裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋（wén）：主要原因是橡膠製品中由（yóu）於加（jiā）入增塑劑，使軟管柔韌（rèn）可塑。但軟（ruǎn）管（guǎn）過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發（fā）脹：軟管內膠層嚴重變質（zhì），明（míng）顯發脹的原（yuán）因（yīn）是軟管內膠材質與液（yè）壓係統用油不（bú）相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在（zài）加強層的故障（zhàng）：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲（sī）生鏽軟管破裂（liè），剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽。這（zhè）主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所（suǒ）致（zhì），削弱了軟管強度（dù），導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受（shòu）到高頻衝擊力的（de）作用。

4.表（biǎo）現在破裂口處的故障（zhàng）：

(1) 軟管一處或（huò）多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良（liáng）好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過（guò）高，超過了軟管的耐壓能（néng）力。

(2) 軟管（guǎn）破裂處出現扭轉

發生這種現（xiàn）象（xiàng）的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析（xī），今後在（zài）使用（yòng）液壓軟管時應注意以下事項（xiàng）：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機（jī）排氣（qì）管的表現。必要時可采（cǎi）用套管或保（bǎo）護屏等（děng）裝置，以免軟管受熱（rè）變質。

（2）軟管必須交（jiāo）叉或工作時可能與機械表（biǎo）麵發生摩擦的地方（fāng），應用（yòng）軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須（xū）彎曲時，彎曲半徑不（bú）宜過小，應大於9倍外（wài）徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時（shí）應避（bì）免處於拉緊（jǐn）狀態，即使軟管兩端沒有相對（duì）運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在（zài）壓力作用（yòng）下（xià）會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不（bú）要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時（shí）應將接頭擰緊在軟管上，而不是（shì）將（jiāng）軟管擰緊在接頭（tóu）上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期（qī）檢查或更換。