用於礦井液壓支架（jià）、油田開發、工（gōng）程建築、起重運（yùn）輸（shū）、冶金鍛壓（yā）、礦（kuàng）山（shān）設備、船舶、注塑機械（xiè）、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液（yè）壓係統中輸送具有一定壓（yā）力和溫度的石油基（如礦（kuàng）物油、可溶性油、液壓油、燃油（yóu）、潤（rùn）滑油）及水基液體（如乳化（huà）液、油水乳濁液、水）等和液體傳動（dòng）的管路。

故障分析（xī）：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外（wài）表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因（yīn）是軟管（guǎn）內通過高壓（yā）液（yè）流時（shí），內膠被衝（chōng）蝕、擦（cā）傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表（biǎo）麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小（xiǎo）裂紋。遇到這種情（qíng）況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠（jiāo）層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品（pǐn）中由於（yú）加入（rù）增塑劑，使軟管柔韌可塑。但（dàn）軟管（guǎn）過（guò）熱（rè），會使（shǐ）增（zēng）塑（sù）劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹：軟管內膠層（céng）嚴重變質（zhì），明顯發脹（zhàng）的原因是軟管內膠材質（zhì）與液壓（yā）係統用油不相（xiàng）容（róng），軟管受到化學作（zuò）用而變質。

3.表現在（zài）加強層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管破裂，破口附近編織（zhī）鋼絲生鏽軟管破裂，剝（bāo）去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕（shí）性物質的作用所致，削弱了（le）軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生（shēng）鏽，但（dàn）加強層出（chū）現（xiàn）不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向（xiàng）出（chū）現不規（guī）則斷絲（sī），其主要（yào）原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處（chù）的故（gù）障：

(1) 軟管一處（chù）或多（duō）處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好（hǎo）。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破（pò）裂（liè）處出現扭轉（zhuǎn）

發生這種現象的原因是軟（ruǎn）管在安裝或使用過程中受到過分的（de）扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今（jīn）後在使用液壓軟管時應注（zhù）意以（yǐ）下事項（xiàng）：

（1）軟管（guǎn）布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表（biǎo）現（xiàn）。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管（guǎn）受熱變質。

（2）軟管（guǎn）必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方（fāng），應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲（qǔ）時，彎（wān）曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭（tóu）連接處應有一段大於管子外徑2倍（bèi）的直線段。

（4）軟管安（ān）裝時應避免處於（yú）拉緊狀態，即（jí）使軟管兩端（duān）沒有相（xiàng）對運動的地方，也要保持（chí）軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安（ān）裝過程（chéng）中不要扭（niǔ）曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其（qí）強度（dù）降低和鬆脫（tuō）接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟（ruǎn）管上，而不是（shì）將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部（bù）件上，建議對其進行定期檢查或更換。