用於礦井液（yè）壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設（shè）備、船舶、注塑機械、農業機械、各（gè）種機床以及各工業（yè）部（bù）門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一（yī）定壓力和溫度的石油基（如礦物油（yóu）、可（kě）溶性油（yóu）、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化（huà）液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外（wài）表出現裂紋的主（zhǔ）要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡（pào）

軟管外表麵出現鼓泡的原因是（shì）軟管生產質量不合格，或者工作時使用（yòng）不當。

(3) 軟管未破裂（liè）但大量滲油

軟（ruǎn）管大量滲油但未發現破裂，其（qí）原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝（chōng）蝕、擦傷，直至大麵積漏（lòu）出鋼（gāng）絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管（guǎn）自然老化的表現。由於（yú）老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長（zhǎng）而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產（chǎn）生微小裂紋。遇到這種情況，應更換（huàn）軟管。

2.內（nèi）膠層的故障：

(1) 軟管內膠層（céng）堅硬，並有（yǒu）裂紋（wén）：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌（rèn）可塑。但軟管過熱，會使（shǐ）增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明（míng）顯發脹的原（yuán）因是軟管內膠材質與液壓係統（tǒng）用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障（zhàng）：

(1) 軟管破（pò）裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去（qù）外膠層檢查，發現破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽。這（zhè）主要是由於該層受潮濕（shī）或腐蝕性（xìng）物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓（yā）時破裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層未（wèi）生鏽（xiù），但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝（bāo）去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向（xiàng）出現不規則斷絲，其（qí）主要（yào）原因是軟（ruǎn）管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障（zhàng）：

(1) 軟管一處或（huò）多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是（shì）係統壓（yā）力過高，超過了軟管的（de）耐壓能力。

(2) 軟管破裂（liè）處出現扭轉（zhuǎn）

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總（zǒng）結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應（yīng）注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機（jī）排氣管的表現（xiàn）。必（bì）要時可采用套管或（huò）保護屏等裝置，以免軟管（guǎn）受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵（miàn）發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈（dàn）簧等保護裝置（zhì），以免膠（jiāo）管外層受到損傷。

（3）軟（ruǎn）管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管（guǎn）與接頭連接處應有一段（duàn）大於管子（zǐ）外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相（xiàng）對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨（péng）脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉（zhuǎn）就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時（shí）應（yīng）將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊（jǐn）在接頭上（shàng）。

（6）軟管如配置在（zài）關鍵部（bù）件（jiàn）上，建議對（duì）其進行定期檢查或更換。