用於礦井液壓支架、油田開發、工程建（jiàn）築、起重運（yùn）輸、冶金鍛（duàn）壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農（nóng）業機械（xiè）、各種機（jī）床以及各工業（yè）部門機械化、自（zì）動化（huà）液壓係統中輸送具有一定壓力（lì）和溫度的石油基（如（rú）礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基（jī）液體（如乳化液（yè）、油水乳濁液、水）等（děng）和液（yè）體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）外表（biǎo）出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要（yào）原因是軟管在寒冷（lěng）環境下受（shòu）到彎曲。

(2) 軟管外表（biǎo）麵出（chū）現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因（yīn）是軟管生產質量不合格，或者工作時（shí）使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓（yā）液流時，內膠（jiāo）被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致（zhì）大量滲油。

(4) 軟管外（wài）膠（jiāo）層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然（rán）老化的表現。由於（yú）老化變（biàn）質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間（jiān）延長而加厚，軟管在使用（yòng）中隻（zhī）要受到輕微彎曲，就會產生（shēng）微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層堅硬，並有裂（liè）紋：主要（yào）原因是橡膠製（zhì）品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟（ruǎn）管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層（céng）嚴重變質（zhì），明顯發脹的原因是軟管內（nèi）膠材質與（yǔ）液（yè）壓（yā）係統用油（yóu）不相容，軟管受到化學作用（yòng）而變質。

3.表現在加強（qiáng）層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查（chá），發現破（pò）口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱（ruò）了（le）軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層未生（shēng）鏽，但加強層出現不規則斷絲現象（xiàng）。

軟管破裂，剝去外膠層未（wèi）發現加強（qiáng）層生鏽，但加強層長度（dù）方向出（chū）現不規則斷絲，其主要（yào）原因是軟管受到高頻衝（chōng）擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好（hǎo）。

發生（shēng）這（zhè）種現象的（de）原（yuán）因主要（yào）是係統壓力過高，超過了軟管的（de）耐壓能力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中（zhōng）受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用（yòng）液（yè）壓軟（ruǎn）管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發（fā）動機排氣管的表現。必要時可采用套管（guǎn）或保護屏等裝置，以（yǐ）免（miǎn）軟管受熱變質。

（2）軟管必須交（jiāo）叉或（huò）工（gōng）作（zuò）時可（kě）能與機械表麵發生（shēng）摩擦的地方，應用軟（ruǎn）管夾或彈簧等（děng）保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管（guǎn）必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於（yú）9倍外徑（jìng）。膠管與接頭連（lián）接處（chù）應有一段大於管子外徑2倍的（de）直線段（duàn）。

（4）軟管安（ān）裝時應避免（miǎn）處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動（dòng）的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的（de）軟管在壓力作用下會膨脹（zhàng），強度（dù）降低（dī）。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭（niǔ）轉就有可能（néng）使其強度降低和鬆（sōng）脫接頭，裝配時應將接頭（tóu）擰緊在軟管（guǎn）上，而不是（shì）將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如（rú）配置在關鍵部件上（shàng），建議對其進行定（dìng）期（qī）檢查或更（gèng）換。