用於礦井液壓支架、油（yóu）田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械（xiè）、各種機床（chuáng）以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液（yè）體（如乳化液、油水乳（rǔ）濁液、水）等和（hé）液體傳動的（de）管路（lù）。

故（gù）障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟（ruǎn）管外表出現裂紋的（de）主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因（yīn）是軟（ruǎn）管生產質量不合格，或者工作（zuò）時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大（dà）量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時（shí），內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵（miàn）積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變（biàn）質，表麵出現微裂這是軟管（guǎn）自然老（lǎo）化的表現。由於（yú）老化變質，外層（céng）不斷氧化使其表麵覆蓋上一層（céng）臭（chòu）氧，隨著時間延長而加厚，軟管在（zài）使用（yòng）中隻要受到輕微（wēi）彎曲，就會產生微小裂（liè）紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠（jiāo）製品中由於（yú）加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增（zēng）塑劑（jì）溢（yì）出。

(2) 軟管內膠層嚴（yán）重變（biàn）質（zhì），明顯發脹：軟管內膠層嚴重（chóng）變（biàn）質，明顯發脹（zhàng）的原因是（shì）軟管內膠材質與（yǔ）液（yè）壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加（jiā）強層（céng）的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編（biān）織鋼絲生鏽。這主要是（shì）由於該（gāi）層受潮濕（shī）或腐蝕（shí）性物質的作用（yòng）所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層（céng）未生鏽（xiù），但加強層出現不規則斷絲現象。

軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠（jiāo）層未發現加強（qiáng）層生鏽，但加強層長度方向（xiàng）出現不規則斷絲，其主要原因（yīn）是軟管受到高頻（pín）衝（chōng）擊力的作用。

4.表現在破裂（liè）口處的故障：

(1) 軟管一處（chù）或多（duō）處破裂，裂口整齊，其（qí）它（tā）部位保持良好。

發生這種（zhǒng）現象的原因（yīn）主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐（nài）壓（yā）能力。

(2) 軟管破裂（liè）處出（chū）現扭轉

發生（shēng）這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分（fèn）的扭轉所致（zhì）。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管（guǎn）時應注意以（yǐ）下（xià）事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管（guǎn）或保護屏等裝置，以免軟管受（shòu）熱變質。

（2）軟管必須（xū）交叉（chā）或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置（zhì），以免膠管外層受到損傷（shāng）。

（3）軟管必須（xū）彎曲時，彎曲（qǔ）半徑不宜（yí）過小，應大（dà）於9倍外徑。膠管與接（jiē）頭連接處應有一段大於（yú）管子外徑2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對（duì）運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強（qiáng）度降低（dī）。

（5）安裝過程（chéng）中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低（dī）和（hé）鬆脫接頭，裝（zhuāng）配時（shí）應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在（zài）接（jiē）頭上。

（6）軟（ruǎn）管如配置在關（guān）鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。