用於礦井液壓支架、油田開發（fā）、工程建築、起重運輸（shū）、冶金鍛（duàn）壓、礦山設（shè）備、船舶、注塑機械、農（nóng）業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化（huà）液壓係統中輸送具有一定壓力（lì）和溫（wēn）度的（de）石油基（如礦物油（yóu）、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水（shuǐ）基（jī）液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管（guǎn）路。

故障（zhàng）分析：

1.外膠層的故（gù）障：

(1) 軟（ruǎn）管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環（huán）境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合（hé）格，或者工作時使用不當（dāng）。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓（yā）液流時，內（nèi）膠被衝蝕、擦傷，直至（zhì）大（dà）麵積漏出鋼絲層導致大量（liàng）滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表（biǎo）麵出現微裂這是軟管自然老化（huà）的表現。由於老化變質（zhì），外層（céng）不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎（wān）曲，就會產生微小裂紋。遇到這種（zhǒng）情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬（yìng），並有裂紋：主（zhǔ）要原因是橡（xiàng）膠製品（pǐn）中由於加入增塑劑（jì），使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內（nèi）膠材質與液壓係統用油（yóu）不相容，軟管受到化學（xué）作（zuò）用（yòng）而變質。

3.表現在加強層（céng）的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質（zhì）的作用所致，削弱了軟管強（qiáng）度（dù），導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出（chū）現不規（guī）則斷絲現象。

軟管破（pò）裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層（céng）長度方向出現（xiàn）不規（guī）則斷絲，其主要原因是軟管（guǎn）受到高頻衝擊力的（de）作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或（huò）多處破裂，裂口整（zhěng）齊，其它部位保持（chí）良好。

發生這種現象的原因主要是係（xì）統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處出現扭轉

發生（shēng）這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結（jié），通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離（lí）發動機排（pái）氣管的表現。必要時可采用套管或（huò）保護屏等裝置，以（yǐ）免軟（ruǎn）管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵（miàn）發（fā）生摩擦的地方，應用軟管夾或彈（dàn）簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲（qǔ）時，彎曲半徑不宜過（guò）小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有（yǒu）一段大（dà）於管子外徑2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟管安裝時應避免處於（yú）拉緊狀態，即（jí）使軟管兩（liǎng）端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛（chí），張緊的軟管在壓力作用（yòng）下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管（guǎn）。軟管受（shòu）到輕（qīng）微扭轉就有可（kě）能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊（jǐn）在軟（ruǎn）管上，而不是將軟（ruǎn）管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件（jiàn）上，建議對其進行定期檢查或更換（huàn）。