用於礦井液（yè）壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自（zì）動化液壓係統中輸送具有一定壓（yā）力和溫度的（de）石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃（rán）油、潤滑油）及水基液（yè）體（如乳化液、油水乳濁液（yè）、水）等和（hé）液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟（ruǎn）管在寒（hán）冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵（miàn）出現鼓泡的原因是（shì）軟管生產質量不（bú）合格（gé），或者工作時使用不當。

(3) 軟管（guǎn）未破裂但（dàn）大量（liàng）滲油

軟管大量滲油（yóu）但未發現破裂，其原因是軟（ruǎn）管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦（cā）傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外（wài）膠層嚴重變質，表麵出（chū）現微裂這是（shì）軟管（guǎn）自（zì）然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微（wēi）彎曲，就會產生微小裂紋。遇（yù）到這種情況，應更換軟管。

2.內（nèi）膠層的故障：

(1) 軟管內膠（jiāo）層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中（zhōng）由於加入增（zēng）塑劑，使軟管（guǎn）柔韌可塑（sù）。但軟管（guǎn）過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質（zhì），明顯發（fā）脹的原（yuán）因是軟（ruǎn）管內膠材質（zhì）與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質（zhì）。

3.表現（xiàn）在加強層的故障：

(1) 軟管破裂（liè），破口附（fù）近編織鋼絲生鏽軟（ruǎn）管破裂，剝（bāo）去外膠（jiāo）層檢查，發現破（pò）口（kǒu）附（fù）近編織鋼（gāng）絲生鏽（xiù）。這主要是由於該層受（shòu）潮濕或腐蝕（shí）性物質的（de）作用所致，削弱了軟管強度（dù），導致高壓時破裂（liè）。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層（céng）出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加（jiā）強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要（yào）原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口（kǒu）處的故障（zhàng）：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這（zhè）種現（xiàn）象的原因（yīn）主（zhǔ）要是係統壓力過高，超過了（le）軟管的耐壓能力。

(2) 軟管（guǎn）破裂處出現扭轉

發生這種（zhǒng）現象的原因是軟（ruǎn）管（guǎn）在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上（shàng）分析，今後在（zài）使用液壓軟管時應注意以下事項（xiàng）：

（1）軟管布（bù）置要盡量避（bì）免熱源，遠離發動機排（pái）氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱（rè）變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機（jī）械表麵發（fā）生摩擦的地方（fāng），應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須（xū）彎曲時，彎曲（qǔ）半徑不宜過（guò）小，應大於（yú）9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於（yú）管子外徑2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟管安裝時（shí）應（yīng）避免（miǎn）處於拉（lā）緊狀（zhuàng）態（tài），即使軟管兩端沒有（yǒu）相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛（chí），張緊的（de）軟管在壓力（lì）作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程（chéng）中（zhōng）不要扭（niǔ）曲軟管。軟管受到輕（qīng）微扭轉就有可能使其強度降低和（hé）鬆脫接頭，裝配時應（yīng）將（jiāng）接（jiē）頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關（guān）鍵部件上，建議對其進行定期（qī）檢查或更換。