全(quán)國服務熱(rè)線
用於礦(kuàng)井液壓支架(jià)、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船(chuán)舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部(bù)門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石(shí)油基(如礦物油、可(kě)溶性油、液壓(yā)油、燃油、潤滑油)及水基液體(如乳化液、油水乳濁液、水)等和(hé)液體傳動的管(guǎn)路。
故障分析:
1.外膠層的故障:
(1) 軟管(guǎn)外表出現裂紋
軟管外(wài)表出現(xiàn)裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下(xià)受到彎曲。
(2) 軟管外表麵出現鼓泡
軟管外表麵出現鼓泡的(de)原因是軟管生(shēng)產質量不合格,或者工作(zuò)時使用不當。
(3) 軟(ruǎn)管未破裂但大量滲油
軟(ruǎn)管大量滲油但未(wèi)發(fā)現破裂,其原因是軟管內通過高壓液(yè)流時,內膠被衝(chōng)蝕、擦傷,直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。
(4) 軟管外膠層嚴重變質,表麵出現微(wēi)裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質,外(wài)層不斷氧化使(shǐ)其表麵覆蓋上一層臭氧,隨著時間延長而(ér)加厚,軟(ruǎn)管在使用中(zhōng)隻要受(shòu)到輕微(wēi)彎曲(qǔ),就會產生微(wēi)小(xiǎo)裂紋。遇到這種情況,應更換軟管。
2.內膠層的故障:
(1) 軟管(guǎn)內膠層堅硬,並有(yǒu)裂紋:主要原因(yīn)是橡膠製品(pǐn)中由於加入增塑劑,使軟管柔韌可塑。但軟管過熱,會(huì)使增塑劑溢出。
(2) 軟管(guǎn)內膠層嚴重變質,明顯發脹:軟管內膠(jiāo)層嚴重變質,明顯發脹的原因是軟管內膠材質(zhì)與液壓係統用油不相容,軟管受到化學作用而(ér)變質。
3.表現在加強層的故障:
(1) 軟管破裂,破口附近編織鋼絲生鏽軟管(guǎn)破(pò)裂,剝去外膠層檢查,發(fā)現(xiàn)破口附(fù)近編織鋼絲生鏽。這主要是(shì)由於該層受潮(cháo)濕或腐蝕性物質的作用所致,削弱了軟(ruǎn)管強度,導致高壓時破裂。
(2) 軟管加強層未生鏽,但加強層出現不規則斷絲現象。
軟管破裂,剝去外膠層未發現加強層生鏽,但加(jiā)強層長度(dù)方向出現不規則斷(duàn)絲,其主要原因是軟管受到(dào)高頻衝擊力的作用。
4.表現在破裂口處的故障:
(1) 軟管一處或多處破裂,裂口整齊,其它部位保持良好。
發生(shēng)這種現象的原因主要是係統壓力(lì)過高,超過了軟管(guǎn)的耐壓能力(lì)。
(2) 軟管(guǎn)破裂處出現扭轉
發(fā)生這種現(xiàn)象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分(fèn)的(de)扭轉(zhuǎn)所致。
5.總(zǒng)結,通過(guò)以上分析,今後在(zài)使用液壓軟管時應注意以下事項:
(1)軟(ruǎn)管布(bù)置要盡量避(bì)免熱源,遠離發動機(jī)排氣管的表現(xiàn)。必要時可(kě)采用套管或保(bǎo)護屏(píng)等裝置,以免(miǎn)軟管受(shòu)熱變質。
(2)軟管必須交叉或工作(zuò)時可能與機械表麵發生摩(mó)擦的地方,應用軟管夾或彈簧(huáng)等保護裝置,以免膠管外層受到損傷。
(3)軟管(guǎn)必須彎(wān)曲時,彎曲半徑不宜過小(xiǎo),應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的(de)直線段。
(4)軟管(guǎn)安(ān)裝時應避免處於拉緊狀態,即(jí)使軟管兩端沒有相對運動的地方,也要保持軟管鬆弛,張緊(jǐn)的軟管在壓力作用下會膨脹,強度降低。
(5)安裝過程中不要扭曲軟管(guǎn)。軟管受到輕微扭轉就(jiù)有可能使其強(qiáng)度降低和鬆脫接頭,裝配時應將接(jiē)頭擰緊在軟管上,而不是將軟管擰緊在接頭上。
(6)軟管如配置在關鍵(jiàn)部件上,建議對其進行定期(qī)檢查(chá)或更換。