用於礦（kuàng）井液壓（yā）支（zhī）架、油田開（kāi）發、工程建築、起（qǐ）重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部（bù）門（mén）機械化（huà）、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫（wēn）度的石油基（如（rú）礦物油、可溶性油、液壓（yā）油、燃油、潤滑油）及（jí）水基液（yè）體（如乳化液、油水乳濁（zhuó）液、水）等和液體傳（chuán）動的管路。

故障分析（xī）：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟（ruǎn）管在寒冷環境下受到彎（wān）曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟（ruǎn）管（guǎn）外（wài）表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不（bú）當（dāng）。

(3) 軟管（guǎn）未破（pò）裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管（guǎn）內（nèi）通過高壓液流時，內膠（jiāo）被衝蝕、擦傷（shāng），直至大麵（miàn）積漏出（chū）鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外（wài）膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變（biàn）質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會（huì）產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管（guǎn）內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品（pǐn）中由（yóu）於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑（sù）劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹的原因是軟管內膠材（cái）質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用（yòng）而變質。

3.表現在加強層（céng）的故障：

(1) 軟（ruǎn）管破裂（liè），破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽（xiù）。這主要是（shì）由於該層受潮濕或（huò）腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽（xiù），但（dàn）加強層出現不規則斷絲現象。

軟管（guǎn）破（pò）裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現（xiàn）在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生（shēng）這種現（xiàn）象的原因主（zhǔ）要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生（shēng）這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受（shòu）到過分的扭（niǔ）轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項（xiàng）：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表（biǎo）現。必要（yào）時可采用套管或保（bǎo）護屏等裝（zhuāng）置，以免軟管受（shòu）熱變（biàn）質。

（2）軟（ruǎn）管必須交叉或工作時可能與（yǔ）機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免（miǎn）膠管外層受到（dào）損傷。

（3）軟管必須彎曲（qǔ）時，彎曲半（bàn）徑不宜過小，應大於（yú）9倍外徑。膠管與接頭連接處（chù）應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊（jǐn）狀態，即使軟（ruǎn）管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在（zài）壓力作用下會膨脹，強度降（jiàng）低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟（ruǎn）管（guǎn）。軟管受到輕微扭轉就有可能使其（qí）強度降低和鬆脫（tuō）接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟（ruǎn）管上，而（ér）不是將軟（ruǎn）管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上（shàng），建議對其進行定期檢查或更換。