用於（yú）礦井液壓支架、油（yóu）田開發、工程（chéng）建築、起重運輸、冶金鍛壓（yā）、礦山設備、船舶（bó）、注塑機械、農業機（jī）械、各種機床以（yǐ）及各（gè）工業部門機械化（huà）、自動化（huà）液壓係統中輸送具有一定壓（yā）力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如（rú）乳化液、油水（shuǐ）乳濁液、水）等和液體傳（chuán）動（dòng）的管路。

故障分析：

1.外膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管外（wài）表出現（xiàn）裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受（shòu）到彎曲（qǔ）。

(2) 軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡

軟管外表（biǎo）麵（miàn）出現鼓泡的原因（yīn）是軟管生產質量不合格，或者工作時使用（yòng）不當（dāng）。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓（yā）液流時，內（nèi）膠被衝蝕（shí）、擦傷，直至大麵積漏（lòu）出鋼絲（sī）層導致（zhì）大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這（zhè）是（shì）軟管（guǎn）自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧（yǎng）化使其（qí）表麵覆蓋（gài）上一層臭氧（yǎng），隨著時間延長而加厚，軟管在使（shǐ）用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應（yīng）更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅（jiān）硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑（jì），使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹的原因是軟管內（nèi）膠材質與液壓係統用油不相容（róng），軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障（zhàng）：

(1) 軟管（guǎn）破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現（xiàn）破口附（fù）近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的（de）作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未（wèi）發現加強層生鏽，但加（jiā）強層長度方向出（chū）現不規則斷絲，其主要原（yuán）因是軟管（guǎn）受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破（pò）裂口處的故（gù）障（zhàng）：

(1) 軟管一處或（huò）多處破（pò）裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高（gāo），超過了軟管的耐（nài）壓能力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原（yuán）因是軟管（guǎn）在安裝（zhuāng）或使用過程中（zhōng）受到過分的扭轉所致（zhì）。

5.總結，通過（guò）以上分析，今後在使用液壓（yā）軟管時應注意以下（xià）事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣（qì）管的表（biǎo）現（xiàn）。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作（zuò）時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾（jiá）或彈簧等保護裝置，以免膠管（guǎn）外層受到損傷。

（3）軟管必（bì）須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與（yǔ）接頭連接處應有一段大於（yú）管（guǎn）子外徑2倍（bèi）的直線段。

（4）軟管安裝（zhuāng）時應（yīng）避免處於（yú）拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在（zài）壓力作（zuò）用下會（huì）膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不（bú）要（yào）扭曲（qǔ）軟管。軟管受到輕微（wēi）扭轉就有可能使其（qí）強度降低和鬆脫接頭，裝（zhuāng）配時（shí）應將（jiāng）接頭擰緊在軟（ruǎn）管（guǎn）上，而不是將（jiāng）軟管擰緊在接頭上。

（6）軟（ruǎn）管如（rú）配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。