用（yòng）於礦井液壓支架、油田開（kāi）發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各（gè）工業（yè）部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如（rú）礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑（huá）油）及水基液體（如乳化液、油（yóu）水乳濁（zhuó）液、水）等（děng）和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故（gù）障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要（yào）原因是軟管在寒（hán）冷（lěng）環境（jìng）下受到（dào）彎曲。

(2) 軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡

軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生（shēng）產質量不（bú）合格，或者工作（zuò）時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大（dà）量（liàng）滲油

軟管大量（liàng）滲（shèn）油但未發現破裂，其原因是軟管（guǎn）內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲（shèn）油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質（zhì），表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化（huà）變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延（yán）長而加厚，軟管在使用中隻要受到（dào）輕微彎曲（qǔ），就會產生（shēng）微小裂紋。遇（yù）到這種情況，應更換（huàn）軟管。

2.內膠層的故（gù）障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要（yào）原（yuán）因是橡膠製品中由於加入（rù）增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管（guǎn）過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質（zhì）與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作（zuò）用而變質（zhì）。

3.表（biǎo）現在（zài）加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽（xiù）。這主要是由（yóu）於該（gāi）層受潮濕或腐蝕性物質的作用（yòng）所致（zhì），削弱了（le）軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加（jiā）強層（céng）出（chū）現不規則斷（duàn）絲現象（xiàng）。

軟管破裂，剝去外（wài）膠層未發現加強層生（shēng）鏽，但加強層長度方向（xiàng）出現不規（guī）則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力（lì）的作用。

4.表現在破裂口（kǒu）處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生（shēng）這種現象的原因主要是係統壓力過（guò）高，超過了軟管的耐壓（yā）能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發（fā）生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在（zài）使用液壓軟（ruǎn）管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠（yuǎn）離發（fā）動機排氣管的表現。必要時可采用套管或（huò）保（bǎo）護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉（chā）或工（gōng）作時可能（néng）與機械表麵發生摩擦的地方，應（yīng）用軟管夾或彈簧等保護裝置（zhì），以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必（bì）須彎曲時，彎曲（qǔ）半徑不宜過小，應大於9倍外徑（jìng）。膠管（guǎn）與接頭連接處應有一（yī）段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於（yú）拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地（dì）方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管（guǎn）在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管（guǎn）受到（dào）輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配（pèi）時應將（jiāng）接頭擰緊在軟（ruǎn）管上，而不（bú）是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管（guǎn）如配置在關鍵部件上，建議對其進行（háng）定期（qī）檢（jiǎn）查或更換。