用於礦井液壓支架（jià）、油田開發、工程建築（zhù）、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備（bèi）、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以（yǐ）及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具（jù）有一定壓力和溫（wēn）度的石油基（如礦物油、可溶性油（yóu）、液壓油、燃（rán）油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動（dòng）的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外（wài）表（biǎo）出現裂紋

軟管（guǎn）外表出現（xiàn）裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡

軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡的原因是（shì）軟管生（shēng）產質量不（bú）合格（gé），或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂（liè）但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流（liú）時，內膠被衝蝕、擦傷（shāng），直至大麵積漏出鋼絲層導（dǎo）致大（dà）量滲油。

(4) 軟管外膠（jiāo）層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管（guǎn）自（zì）然老化的（de）表現。由於老化變質，外層（céng）不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小（xiǎo）裂紋。遇（yù）到這種情況，應更換（huàn）軟（ruǎn）管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是（shì）橡膠製品（pǐn）中由於加入增塑劑（jì），使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯（xiǎn）發脹：軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統（tǒng）用油不相容，軟管受到（dào）化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破（pò）裂（liè），破口附近編織鋼絲（sī）生鏽軟管破裂，剝去（qù）外膠（jiāo）層檢查，發現破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽。這主要是由於該層（céng）受潮濕或腐蝕性物質的作用（yòng）所致，削弱了軟管（guǎn）強度（dù），導（dǎo）致高壓時破裂。

(2) 軟（ruǎn）管加強層未生鏽，但加強層（céng）出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現（xiàn）加（jiā）強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受（shòu）到高頻衝擊力的作（zuò）用。

4.表現在破（pò）裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口（kǒu）整齊，其它部（bù）位（wèi）保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力（lì）。

(2) 軟管破裂處出（chū）現扭轉

發生（shēng）這種現象的原因是軟管在安裝（zhuāng）或使用過程中受到過分的扭轉（zhuǎn）所致。

5.總結，通（tōng）過以（yǐ）上分析，今後在使用液壓軟管時應注（zhù）意以下事項：

（1）軟管布置要盡（jìn）量避免熱（rè）源，遠離發動機排氣管的表（biǎo）現（xiàn）。必要（yào）時可采用套（tào）管（guǎn）或保護（hù）屏等（děng）裝置（zhì），以免軟管受熱變質。

（2）軟管必（bì）須交叉或工作時可能與機械表麵（miàn）發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層（céng）受到損傷。

（3）軟（ruǎn）管必須（xū）彎曲（qǔ）時，彎（wān）曲半徑不（bú）宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接（jiē）處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相（xiàng）對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲（qǔ）軟管。軟管（guǎn）受到輕微扭轉就有可能（néng）使其強度降低和鬆（sōng）脫接頭，裝配（pèi）時應將接頭擰緊在軟管上，而（ér）不是將軟管（guǎn）擰緊在接頭上。

（6）軟（ruǎn）管如配置在關（guān）鍵部件上，建議對其進（jìn）行定期檢查或更換。