用於礦井液壓支架、油田開（kāi）發（fā）、工程建築、起重（chóng）運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械（xiè）、各種機（jī）床以（yǐ）及各工業部（bù）門機械化、自動化液壓係統中（zhōng）輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性（xìng）油、液壓油、燃（rán）油、潤滑油）及（jí）水基液體（如（rú）乳化液、油水乳濁液、水）等和液（yè）體傳動（dòng）的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟（ruǎn）管外表出現裂紋（wén）的主要（yào）原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原（yuán）因是軟管生產質量不合（hé）格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但（dàn）未發現破裂，其原（yuán）因（yīn）是軟管內通過高（gāo）壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲（sī）層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表（biǎo）麵出現微裂這（zhè）是（shì）軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧（yǎng），隨著時間延長而加厚，軟管（guǎn）在使用中（zhōng）隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟（ruǎn）管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層（céng）嚴重變質（zhì），明顯發脹（zhàng）：軟管內膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹（zhàng）的原因是軟管內膠材質與液壓係統（tǒng）用油不相容，軟（ruǎn）管受（shòu）到化學作用而變質。

3.表現在（zài）加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮（cháo）濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層（céng）未生（shēng）鏽，但加強層出現不規則斷（duàn）絲（sī）現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加（jiā）強層生鏽，但加強層長度方向出現（xiàn）不規則斷（duàn）絲，其主要原因是（shì）軟管受到高頻衝擊（jī）力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管（guǎn）一處或多處破（pò）裂，裂口整齊，其（qí）它（tā）部位保（bǎo）持良好。

發生這種現象的（de）原因主（zhǔ）要是係統壓力過（guò）高，超過了軟（ruǎn）管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應（yīng）注意以下事項：

（1）軟（ruǎn）管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣（qì）管的表現。必要時（shí）可采用套管或保護屏等裝（zhuāng）置，以免軟管受熱（rè）變質。

（2）軟管必須交叉（chā）或工作時可能與機械表麵發生摩（mó）擦的（de）地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝（zhuāng）置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟（ruǎn）管必（bì）須彎曲時，彎曲半徑（jìng）不宜過小，應（yīng）大於9倍外徑。膠管與（yǔ）接頭連接處應有一段大於管子外（wài）徑2倍的直（zhí）線段。

（4）軟管安裝時應避免處（chù）於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的（de）地方，也（yě）要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力（lì）作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過（guò）程中不要扭曲軟管。軟管（guǎn）受到（dào）輕微扭（niǔ）轉就有可能使其（qí）強度降低和鬆脫接頭（tóu），裝配時（shí）應將接頭擰緊在軟管上，而（ér）不（bú）是（shì）將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置（zhì）在關（guān）鍵（jiàn）部件（jiàn）上，建議對其進行定（dìng）期檢查或更換（huàn）。