用於（yú）礦井液壓支架、油田開發、工程建築（zhù）、起重運輸、冶金鍛壓、礦（kuàng）山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床（chuáng）以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓（yā）力和溫度的石（shí）油基（如礦物油、可溶（róng）性油、液壓油、燃油、潤（rùn）滑油）及水基液體（如（rú）乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管（guǎn）路（lù）。

故（gù）障分析（xī）：

1.外膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管外表出現裂紋（wén）

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下（xià）受到彎曲。

(2) 軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡

軟（ruǎn）管（guǎn）外表麵出現鼓（gǔ）泡的原因是軟管生產（chǎn）質量不合格，或者（zhě）工作（zuò）時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內（nèi）通過高（gāo）壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至（zhì）大麵積漏出鋼絲層導致（zhì）大量（liàng）滲油。

(4) 軟管外（wài）膠層嚴重變質，表麵出（chū）現微裂這是軟管自然老（lǎo）化的表現（xiàn）。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧（yǎng），隨著時（shí）間延長而加厚，軟管（guǎn）在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂（liè）紋（wén）。遇（yù）到這種情況，應更換軟管（guǎn）。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬（yìng），並有裂紋：主要原因是橡（xiàng）膠（jiāo）製（zhì）品（pǐn）中由於加入增塑（sù）劑，使軟管柔韌（rèn）可（kě）塑。但軟管過熱，會使增塑（sù）劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是（shì）軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到（dào）化（huà）學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝（bāo）去外膠層檢查（chá），發現破口附近編織鋼絲生鏽。這（zhè）主要是由於該層受（shòu）潮濕或腐蝕性物（wù）質的作用所致，削弱（ruò）了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加（jiā）強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加（jiā）強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是（shì）軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處（chù）或多處破裂（liè），裂口整齊，其它部位保持良（liáng）好。

發生（shēng）這（zhè）種現象的原因主要是係統壓力過高，超過（guò）了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處（chù）出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結（jié），通過以上分析，今後在使用液壓軟管（guǎn）時應注意以下事項：

（1）軟管布置要（yào）盡量（liàng）避免熱源，遠離發動機排（pái）氣管（guǎn）的（de）表現。必要時可（kě）采用套管或保護屏等裝置，以（yǐ）免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工（gōng）作時可能與機械表麵發（fā）生摩擦的（de）地方，應用軟管夾（jiá）或彈簧等保護裝置，以免膠管（guǎn）外層受到損傷。

（3）軟管必（bì）須彎曲時，彎曲半徑不（bú）宜過小（xiǎo），應大於9倍外徑。膠管與接頭（tóu）連接處應（yīng）有一段大於管子外徑2倍（bèi）的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即（jí）使軟管兩（liǎng）端沒有相對運動的地方（fāng），也要保持（chí）軟（ruǎn）管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用（yòng）下會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管（guǎn）。軟管受到輕微扭轉就（jiù）有可能使其強度降低（dī）和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟（ruǎn）管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配（pèi）置在關鍵部件（jiàn）上，建（jiàn）議對其進行定期檢查或更換。